近日，2014年度“中国公路学会科学技术奖”评选结果揭晓，中心施工设计事业部常务副总经理、总工何超然等参与完成的《大跨度三跨连续弹性支撑悬索桥上部结构关键技术研究》成果荣获特等奖。
    《大跨度三跨连续弹性支撑悬索桥上部结构关键技术研究》项目依托南京四桥，该桥主跨1418米，为国内最大跨径的三跨连续弹性支承体系悬索桥。三跨连续体系比简支体系受力状态复杂、对设计及架设精度的要求更高、对施工监控和线形调整的技术要求更严格、施工难度较大；而且塔处弹性支承比全飘浮结构更加复杂。通过系统开展三跨连续弹性支承悬索桥上部结构的设计、制造、施工及监控关键技术研究，并将该技术成果应用于南京四桥的上部结构设计、制造、施工及监控，确保了大桥顺利、安全、优质、高效地建成，同时，也丰富了桥梁结构体系处理上的选择，为今后同类桥梁的规划、设计与施工积累经验，提供参照。
    据了解，中国公路学会科学技术奖由国家科学技术奖励工作办公室批准设立，是面向全国公路交通行业的权威科技奖项，旨在奖励在公路交通科学技术进步中做出突出贡献的个人和组织，调动公路交通行业从事科学研究、技术创新与开发人员的积极性和创造性。该奖项的设立，有力地促进了科技成果的转化和实现高新技术产业化进程，促进了公路交通科学事业的发展。2014年度在466项推荐项目中，共评选出获奖项目170项。其中，特等奖5项、一等奖27项、二等奖63项、三等奖75项。（隋业辉）