近日，经过近5个月的跨年连续奋战，沪通长江大桥跨横港沙9-22号墩浅水区吹砂筑岛全部完工，22-25号墩的延伸栈桥顺利开始搭设，标志着沪通长江大桥基础施工取得阶段性胜利。

    沪通大桥吹砂筑岛长度约为1600米，顶面宽度为61米，吹砂量约50万方，筑岛后的施工场景异常壮观、震撼，从远处眺望，象一条长长的“巨龙“横卧在宽阔的江面上，与正在施工的其他施工场景遥相呼应，在桥梁临时工程中，国内外罕有。

    据悉，沪通大桥的横港沙联络桥为正桥相对关键部分，连接主航大桥和专用航大桥，位于长江主航道和天生港航道之间，施工布置上无法与岸上直连，沪通大桥9-22号墩基础施工的原指导性施组为上下游双侧钢栈桥施工方案，即全部为传统的水上钢栈桥施工，由于钢栈桥搭设不仅耗时、耗力、耗材，而且还会给后续上部结构钢桁梁安装施工带来诸多不便。为此，沪通大桥项目部借助技术中心沪通长江大桥技术服务组，结合当地政府力推的“永久圈围造地”契机，积极探索改进方案，通过反复研究，主动与设计单位论证，最终将传统的搭设钢栈桥方案变更为吹砂筑岛方案，变“水上施工”为“陆域施工”。这一方案的创造性改进，不仅为项目部节省了大量措施性钢材投入，而且为现场施工带来方便，更极大地提高了施工安全性和效率，为后续上部钢桁梁安装施工打下了坚实的基础。（彭鹏）