凡益之道，与时偕行

——中交二航局第十次党代会系列评论之二

    王世峰同志在党代会报告中，在全面分析外部形势的基础上明确指出，二航局的内部问题主要表现在：基业长青的目标与发展驱动不足之间的矛盾，共同体模式需要与资源整合不足之间的矛盾，“三转”发展要求与传统发展惯性之间的矛盾，并要求必须坚持问题导向，在不断攻坚克难的伟大实践中提档升级。这是基于对外部和内部形势的深刻洞见作出的精准判定和指导原则，是我们贯彻落实好党代会精神的重要指针。

    “凡益之道，与时偕行。”内因是事物变化发展的根据，外因是条件，外因通过内因起作用，这是唯物辩证法的重要原理。对二航局而言，市场的机遇与挑战、各项政策的调整这是基本外因，内部战略眼光和管理水平、能力水准这是内因，内外因的综合作用就是“形势”。准确研判形势，校准二航人自身的坐标定位，规划好前进的路线方向，这是公司党委充分尊重市场规律、变通趋时、顺应形势、把握时机，推动企业不断改革发展的依据。

    “随人作计终后人，自成一家始逼真。” 以创新引导发展、驱动发展是我们必须长期坚持的理念。只有坚持体制机制创新，才能系统解决企业存在的深层次问题；只有坚持管理创新，才能疏通各层级责权利关系，将精益运营理念落到实处；只有坚持科技创新，才能在产研结合和产业引领上先人一步；只有坚持商业模式创新，才能在市场拓展、投融资能力、盈利方式方面大幅突破；只有坚持企业文化创新，才能正确引领企业的价值导向。总的来说，就是要形成适合企业发展的一套完整的创新体系、创新评价体系和考核体系。

    “树多成林不怕风，线多搓绳挑千斤。”破解“囚徒困境”，走向协同共赢，是企业赢得更多市场机遇的必由之路。无论是发展驱动不足的弱动力、资源整合不够的离心力，还是发展路径依赖的惯性力，都往往与企业发展中各单位之间协同理念不科学、协同机制不健全、协同路径不通畅密切相关。因此王世峰同志在报告中指出，要全面协同中国交建战略，强化公司发展支撑力；要建立完善的内部协同机制，打造公司生命共同体。这有助于避免资源重复配置、分散话语权不足、优质资源使用效率偏低等问题，让“一群公司”变成“一个公司群”，最大限度降低内部交易成本。另一个层面，在对外协同方面，也必须高度关注公司与其他企业、业主、政府、媒体、行业协会之间的合作关系，形成风险共担、利益共享的关系，增强公司的抗风险能力。

    “功崇惟志，业广惟勤。”打铁还需自身硬，只有惟志惟勤，一心一意致力于企业自身的能力建设，才能积蓄磅礴的发展势能。今后一个时期，我们要重点提升资源整合能力、精益运营能力、国际化经营能力、品牌经营能力，通过要素、平台和服务整合，市场经营和内部管控的精益化，海外优先战略的落实，以及品牌支撑能力的强化，来夯实和提升公司的能力基础，厚积薄发，发展的势头才能更加浩大雄健，企业发展的生命周期、转换周期才能更长更久。

    “明者因时而变，知者随事而制。”我们的“时”与“事”既包括市场布局上的国家战略趋势、空间转移趋势、定制服务趋势、综合开发趋势和深耕经营趋势，也包括新业务领域的项目模式转变、“一带一路”战略布局、民生需求趋势、城镇化趋势、产融和产信结合趋势。我们要因时而变、随事而制，就是要牢牢把握与企业息息相关的大环境、大形势，在思想上具有前瞻性，在行动上也要有超前意识。只看眼前不顾长远可能“走得快”，但却“走不远”。所以我们还需要完善一揽子体系、搭建发展平台、建设适应性组织、聚焦人才强企，把一切可以凝聚的力量都聚合起来，把一切能够发挥的空间都开辟出来，才能成为企业改革发展中的“明者”和“知者”。

    “凡是过去，皆为序章。”我们又站在了新的起点，又开启了新的征程，率先建成世界一流企业的“新长征”，需要我们二航人，一班接着一班地做，一代接着一代地干。我们坚信，几代二航人积累起来的能力经验将持续发挥效用，几代二航人形成的“灵动果敢”将保有足够的“机动性”，几代二航人梦寐以求的理想一定能够实现。