“一道残阳铺水中，半江瑟瑟半江红”，夕阳下的民治水库波光粼粼，深圳梅观高速项目安全总监潘仕健正带着自己的第一个徒弟何杰走出项目部，来到水库旁边的公园里边散步边谈心。

几个月前，从项目部到这个直线距离不足500米的公园可不是件容易的事。

原来，项目部地处龙华区民治水库、珠三角环线高速与滢水山庄的结合处的山顶上，这里是一片山清水秀的国有储备用地。后来，龙华区民治排水管理站也被这里优美的环境所吸引，搬到了旁边与项目部成了“邻居”。

起初，项目部仅有一个出入口，全部交通都依赖一条3.5米宽的水泥路。随着项目的开工建设，这条路在施工过程中经历了数次改道，并且大约有400米的路线横穿施工现场，施工车辆穿行，占道装卸施工材料的情况时有发生。

这给进出项目部的人员造成了极大的不便，同时也增加了诸多安全隐患。项目员工和劳务工人的快递也只能放在1公里外的工地保安亭门口或者附近的小区里。

如何解决好出行难的问题，一时成了项目部、工区及周边单位管理人员的心病。

“能否修一条便道，给项目部增加一个出入口来解决出行难的问题呢？”在一次会上，项目党支部书记李跃提出的思路得到了与会人员的认可，一致决定谋划修便道、增加出入口的方案。

经过勘察发现，在项目驻地的正前方坡下有一块小公园，可直通驻地旁边的小区，进而直通小区外的街市，直线距离不足500米。

修一条直通坡下公园的人行便道，就可以实现几分钟内与“外界”联通，将极大地方便员工及劳务工人外出购物、取拿快递，同时由于新增的出口就在公园，也为大家健身赏景提供了一个好去处，一举两得。

弄清楚群众的需求和解决方案后，李跃亲自“挂帅”，积极与产权归属单位和监管单位交流沟通。经协商，产权所属单位进行了实地勘察，同意了项目部修便道的请求。

十几天的加班加点施工后，一条长100多米、宽1.5米的人行通道便呈现在了大家眼前。

项目部还在便道的两旁装上了路灯，在临近公园处还修了石椅和石桌，不仅项目驻地的人员可以使用，还给周边来公园游玩的居民提供了一个不错的休息场所。

如今，呼朋唤友去公园锻炼、散步已经成了项目员工和劳务工人晚饭后的习惯。（江伟）