近日，公司3项创新成果获国家知识产权局发明专利授权。

其中，“一种暗挖法新旧综合管廊的接驳结构及接驳方法”提供了一种暗挖法新旧综合管廊的接驳结构，包括新建管廊、既有管廊、框支梁、圈连梁和快易收口网。通过新旧综合管廊的各部件协同作业，利用快易收口网的优点，实现受限条件下新建综合管廊与既有综合管廊接驳安全快速施工，有效解决了复杂环境下新旧管廊接驳施工的难题。

“一种桥梁铰支座安装方法”通过分步操作解决桥梁铰支座施工空间有限的问题。钢箱梁安装前，将铰支座与桥台顶面对接并临时螺栓固定；钢箱梁安装时,将铰支座与钢箱梁就位点焊固定，后提起满焊，再落梁就位安装。此方法扩展了焊接施工空间，改善了作业条件，施工高效，提高了施工安全性，解决了钢箱梁与铰支座空间有限无法高效安全施工的问题。

“一种预制装配式轨顶风道构件的疲劳试验装置及试验方法”旨在模拟列车高速运行下的风压影响以验证构件可靠性，试验装置包括试验台、载荷试验块、静载荷试验杆、动载荷试验杆以及用于风道构件固定在下压固定结构。试验时，通过将预制装配式轨顶风道构件下压固定在试验台上，同时将载荷试验块对应预埋槽及T型螺栓设在预制装配式轨顶风道构件上。载荷试验块上设有斜面，静载荷试验杆对中设置，动载荷试验杆对应斜面。此装置可进行静载荷和动载荷疲劳试验，模拟列车在长时间高速正负风压下产生的疲劳破坏效果，有效验证轨顶风道连接可靠性。