“那份小碗菜给我就行了，今早吃的自助餐，还不太饿呢。”在杭黄铁路项目部食堂，我向章阿姨说道。

      “那可不行！那是我们杭黄项目的‘招牌菜’，不卖的。”章阿姨颇为“诡秘”地回了一句。

     “啥？‘招牌菜’？不能卖？”愈发觉得不对劲，此事必有蹊跷！

     “章阿姨，小碗菜端给我呗。”为探个究竟，我更加想要这菜了。

     “行，给你看看吧，背部有标签，等下再还我就行。”在苦口婆心的坚持下，章阿姨最终还是同意了。

     “留样时间：2015年4月20日。

       留样食品：糖醋排骨。

       留样人：章晓英。”

     “跟标本一样，食堂还搞科研啊？”这阵势，挺“高端”，让我有点懵。

       杭黄项目成立之日就明确规定：每餐每样食品必须保留取样，保留时间为36小时，并做好相关留样记录。

      “食品留样很有借鉴意义！很人性化！通过‘搞科研’能够时刻为食堂管理敲响警钟，同时也会最大限度杜绝食物中毒事件，即使不幸发生，也能做到‘有的放矢’，有据可查！”一旁的项目工会主席余江，耐心地跟我解释。

     “我们每次留样食品不多，就一点点，不会过于铺张浪费，不信你看。”只见余江端起一只白酒杯口大小的碗，里面仅有一小块排骨和些许汤汁，“这么多分量就够了。”

      “甚妙！搞‘科研‘的同时还不忘突显成本管理啊。”我笑着赞扬。

      “以食为天，从吃做起。看到留样菜，心里就有底！”聊得正带劲，这不，刚从桐庐隧道施工现场回来的第三架子队队长肖厚军也插了一句，逗得大伙哈哈大笑。

       不单单这样，杭黄项目持续实施的诸如“营养套餐计划”、“消毒卫生计划”等也逐渐登上项目“科研”的“大舞台”。“人性温情”、“关注诉求”理念也让员工、业主纷纷竖起了大拇指！

      “如今，‘品质二航’理念深入人心，借助食堂‘科研计划’，打造好员工们的‘品质生活’，项目魅力指数也会随之‘爆棚’。”余江骄傲地说。