“小刘，在忙吗？找你有个事。”

       刘玉洋把注意力从电脑屏上转移到风尘仆仆的总工陈伟上。“哦，不忙，陈总，请问你有什么事情？”

     “是这样的，现在事情多，我容易忘记，写在本子上又嫌太小，想在办公室里面挂一个黑板，每天把要做的事情写上去，这样就好多了！”

      “哦，好的，我马上去文具店。”小刘起身道。

       三个月前，二航局杭黄铁路办公室主任刘玉洋第一次买“销号板”。

     “1、上竹坞隧道工法变更；

       2、桐庐隧道工法变更、冷挤压套筒方案设计变更；

       3、富春江特大桥钢围堰下放施工计划编排；

       ……”

       果真第二天，陈伟办公室里写字板上已经罗列了今天的任务，每一条都编了号。号码编到了“7”，4月21日这天，他需要完成7项重点工作。

       十二个隧道、四座特大桥同时开工建设，这是陈伟这辈子从未见过的场面。尤其是桐庐隧道：浅埋、富水、穿越超厚卵石层，明挖与暗挖结合的多工法施工，被大家誉为隧道施工的“百科全书”，这也成为他最大的挑战。每天他的电话都会很“忙”，最多的一天，仅是架子队进行技术咨询、寻求技术服务就有近20个。

      “事儿多、杂，任务重，怕自己会忘记。”他说：“领导交代的事儿，没及时完成，可能会引起一系列连锁反应。如果一个方案没及时落实下来，或许就会导致误工2、3天。”

铁路的快节奏文化，让陈伟上紧了的发条。他用写字板来提醒自己“今天的事儿一定要做完。”他完成一件事情，就把这件事儿销掉。这个做法也有个雅称——“销号”。

       他把妻小接到了身边，把家搬到了工地，为了自己可以更投入地工作。每晚，10点半之前从未踏进过家门。晚上10点到12点是他编方案、写总结的最佳时段，思维、逻辑特别清晰。他妻子说：“写字板可能是他目前最重要的人。”

       项目经理程跃辉晚上12点多看到过一回陈伟在加班，他对别人说：“这小伙子不错，干事利索，责任心强。我从来不用查他的岗，看过一次就够了。”

       走进项目部办公室，发现办公桌的左前方挂着一个销号板，上面同样记录着今天要干的事情。刘玉洋说：“当我第一次给陈总买销号板的时，还真没有想到这个板子有这么大的作用，我一定好好推广它！”

       渐渐地，类似这样的“销号板”也在项目部多了几块。