7月14日，由公司承建的广西规模最大、墩身最高枢纽互通——平塘至天峨高速公路天峨枢纽互通顺利实现全线贯通。

        此次贯通的天峨枢纽互通位于河池市天峨县红水河区的东北面，范围内共设匝道桥12座，主线桥1座。其主线桥——天峨枢纽互通特大桥上跨两座匝道桥，并通过匝道连接南天高速纳合1号大桥，终点顺接天巴高速。这座连通3条高速的关键枢纽不仅是平天高速的控制性工程，也是关系到天峨县高速公路贯通的关键性节点。

        天峨枢纽互通范围内桥梁总长4758米，占地25万平方米，包括桩基728根，承台171个，墩柱330根，盖梁185个，预制T梁1317榀，立交5处。桥梁施工范围内地势高差起伏大，山高坡陡。便道修建艰难，大部分路段需超长距离绕行，材料运输极为不便且施工作业面狭小。桥梁基坑多位于周边陡峭山体、山间河道，开挖艰难。高墩数量多，工点密集，组织协调难度大。桥梁预制T梁梁形多，施工工序转换频繁，互通内匝道多为下半径匝道桥，施工技术难度大。

        平天高速位于河池市南丹县、天峨县境内，起于黔桂省界南丹县月里镇附近，顺接贵州贵阳市乌当区，经平塘至天峨县。主线长59.2千米，连接南天高速、天巴高速，是天峨至北海高速公路重要组成部分。天峨枢纽互通所在的项目第4合同段，主线长度7.6公里，主线路基长度为3102.5米；主线桥梁2座，隧道2座；互通式立交1处。标段内桥隧比59.1%。

        作为中新互联互通陆海新通道的重要段落，项目建设对贯彻落实西部大开发战略，完善国家高速公路网，改善区域交通条件，加快地方经济发展和促进国际间经济合作有重要意义。

        截至目前，平天高速路基土石方、桥梁桩基、墩柱、隧道开挖、房建工程主体已全部完成；隧道工程、房建装修工程、梁板预制与安装等工作已接近尾声，并已开展高速路面沥青下面层试验段摊铺。项目将力争7月完成天峨枢纽互通桥面系施工，助力平天路实现2022年通车目标。