5月27日上午，由福建省委宣传部、福建省高速公路集团组织的“沿着高速看福建”主题采访活动走进莆炎高速。来自《人民日报》、中国广播电视总台、《中国交通报》、新华网等18家媒体近距离感受沙溪大桥项目建设情况。

        记者们首先来到了项目BIM展示中心，在会议室观看了项目施工动画，对大桥建设进行了初步了解。在项目路线图前，业主代表向记者们详细介绍了当前莆炎高速公路的建设情况以及高速公路建设对区域经济、社会发展的重要意义；在大桥模型前，设计代表向记者们讲解了沙溪大桥的设计理念并特别提到项目设计遵循的“四新”和“五化”，即应用钢混结合钢桁梁连续刚构梁“新结构”、连续刚构缆索吊机安装“新工艺”、全部采用耐候钢、HUPC、耐磨玻璃钢管和耐候钢支座等“新材料”，以及应用BIM正向设计“新手段”，努力实现“设计标准化、生产工业化、施工装配化、建造智能化和管理信息化”。整个过程中，大家听得饶有兴致地，纷纷拿出手中的笔认真的写在采访本上。 

        随后，大家来到西引桥桥头，项目部副经理兼常务副总工向记者详细地介绍了项目当前的施工进度情况以及施工过程中遇到的重难点。大家对项目首次在钢桁梁连续刚构桥梁中使用缆索吊机安装施工工艺产生了极大的兴趣，抓住每一个细节进行了详细的了解并用镜头记录下了现场令他们震撼的场面。

        短短的1个多小时里，记者们不仅增长了见识，也加深了对项目建设的认识，大家纷纷感叹，在如此多不利因素的影响下，项目建设能取得当前成绩实属不易，大家都为项目职工吃苦奉献、攻坚克难的精神风貌所感动。

        当前，莆炎高速福建段最后一段 38 公里正在建设攻坚。其中，沙溪大桥是莆炎高速公路的重要控制性工程，也是三明区域内的“超级工程”。大桥全长1408米，主桥为钢桁组合梁连续刚构，最大墩高 117米，跨径布置为 100米+176米+176米+100 米，为同类桥梁世界最大跨径。4月28日，沙溪大桥引桥已全部架设完成，目前正在进行缆索吊挂索施工，计划六月中旬开始进行主桥钢桁梁吊装施工。