8月16日子夜时分，E763 高速公路萨瓦河特大桥北主墩最后一根钻孔桩浇筑完毕。自7月28日北主墩首桩开钻，历时20天，完成全部19根钻孔桩。

        两主墩钻孔桩均长38米，直径2米，采用6+7+6，3排19根梅花形布置，均为摩擦桩设计。北主墩钻孔桩钻进中，发现下游侧布置的桩与设计土层厚度有较大偏差，上层土质变厚，而下层主要提供摩擦受力的粘灰土层到设计底标高的厚度变小。项目部及时与监理沟通，迅速完成了计算和设计变更。变更后，4根桩加长1米，4根桩加长2米，保证了桩周承载力满足设计要求。

        自7月中旬至8月中旬，塞尔维亚持续高温，正午温度曾一度达到42℃。因该项目跑步进场，北侧拌合站尚未完成，混凝土要从南岸拌合站运输40分钟到达浇筑现场。为确保混凝土质量，该主墩钻孔桩全部为深夜空气温度相对较低时浇筑。

        目前，南主墩已完成平台搭设工作，正在进行钢护筒沉放，预计下周开钻，9号、12号水上墩平台搭设也迅速推进。截至8月17日，已完成陆上全部252根和水上19根钻孔桩，浇筑承台14座，首个墩身已进入钢筋绑扎阶段。