务实：四公司竞争力的核心密码
芜湖地处安徽中部，不占地缘优势。同时，根据局对四公司文化的调研显示，四公司员工的整体学历和毕业院校的知名度在全局均处于较低水平。那么，是什么让处于“劣势”的四公司枝繁叶茂的呢？
我们认为是“务实”。“务实”改变了“劣势”，“务实”是四公司文化的“基因”，支撑了四公司60年的健康发展。下面，通过“三个实”，对四公司文化的“基因图谱”进行解密。
一、踏实做事，经营管理“实打实”
无论经营还是管理，从整体上看，施工企业并不是“高精尖”的行业，“只有唱功，没有做功”在这个行业里是不受欢迎的，“做功”还是施工企业的“真功夫”。
经营实现“步步为营，久久为功”。2014年7月，广西凤山项目中标后，四公司以该项目为依托，成功取得广西AA信用等级评价，深耕广西市场。2015年下半年，连中两元，经营额超过16亿。市场的规则需要我们“坐下来、稳得住、沉下心”，走马观花，一路浮云，到头来，就如“黑瞎子掰棒子，一路走一路丢”，市场就会逐步萎缩。短期行为，一锤子买卖，打一枪换一个地方，就不可能做好经营工作。四公司湖南分公司同样如此，启动分公司“生产+经营”的联动模式，集约经营，实现了滚动发展、品质发展。
品质产品是最好的文化代言人。2005年12月28日，南宁至友谊关高速公路正式通车，距离广西分公司成立正好10年。10年来，全长179公里的南友路，已经不堪重负，多处伤痕累累，而二航局施工的路段依然完好。这段公路，就是四公司产品品质的最好的见证。
当然，经营不光靠“做功”，靠“工”文化。在务实的“工”文化基础上，吸取“徽商”文化的营养，在2014年的公司工作会上，四公司就提出“诚信、开拓、情义、共赢、回报”的“商”文化。在“做一项工程”的同时，也“交了一方朋友”，诚实守信，工商兼容，项目辐射经营红红火火。
2015年，四公司在经营方面取得重大突破，亮点纷呈：中标五峰山大桥、徐盐铁路等等，这都是我们项目辐射的结果，项目干好了，经营工作就会水到渠成。而干好项目，务实就是“杀手锏”。
管理实现“踏石留印，抓铁有痕”。管理不是靠行政推动的，更多的要强化制度建设和制度执行。近年来，四公司制定各项规章制度20多项，不漏项，全覆盖，做到“有章可依”。有规矩、懂规矩是做实的第一步。
总的来看，企业不缺少规章制度，缺少的是执行规章制度的人，“一分部署，九分落实”。四公司执行制度上，没有“软任务”，没有“空指标”，只有身体力行的“实打实”，落实的“难题”迎刃而解。
党委中心组的学习制度，我们没有理由“束之高阁”。多年来，四公司党委中心组一直坚持学习不放松，结合每月的经理办公会和党群工作会制度，进行每年12次中心组的学习。2015年，还专门印发《党建知识小册子》400多份，确保党员干部在学习上“不欠账”。
近年来，四公司所承揽的大部分工程都是传统项目，低价中标使企业的赢利空间大大缩小。四公司凭借成本控制这把“铁算盘”，狠抓项目成本控制，重视效能监察、审计监督、降耗增效、勤俭节约等活动，“抠”出企业利润。这种“抠”，就是对制度的执行力。
二、夯实基础，改革创新“疾而稳”
创新有根基，不建空中楼阁。四公司的创新不是一阵“头脑风暴”，也不是“聪明人的冒险”，创新与“务实”息息相关。四公司文化的“厚重、稳健、务实、创新”是一个整体，“创新”只有建立在“厚重、稳健、务实”之上，这样的创新，才有根基。
1998年开始，二航局提出“管理和改革”新举措，四公司基本都被列为试点单位，并确保规定动作“不走样”，自选动作“有创新”。2015年10月，四公司党委提出“书记+”的书记担任管理者代表的模式，提出“文化+”工作融合创新思路，党建把“软指标”变成“硬任务”。通过11个项目的试点，积极谋划书记担任管代的路线图，取得了一定的时效。
在项目管理上，通过连云港跨海大桥的试点，提出“项目管理程序化，施工工艺标准化，现场施工机械化，积极推进智能化”的项目“四化”管控方式，为工程项目的“提质增效”提供制度保障。
锲而不舍，一张蓝图绘到底。在传统预制项目日渐萎缩的情况下，四公司不等不靠，原预制厂先后经过三次升级”（南京四桥节段梁实现从低端到高端；南京纬三路隧道管片实现从地上到地下；香港地铁管片实现从国内到国际），成功转型，跨入高端预制市场，预制厂旧貌换新颜，组建了安徽分公司。“栽下梧桐树，引来金凤凰”，如今，4个预制项目落户安徽分公司，业务供不应求。
四公司装备分公司在原修理厂的基础上，组建“江铃汽车4S店”，集销售、维修于一体，成功走向市场，参与市场竞争，并成为装备分公司新的利润增长点，且为人才培养和服务升级提供了支撑。
让市场说话，对原钢结构分公司兼并重组，重拳调整公司结构。同时，厘清各分子公司的考核目标和职责定位。
三、诚实做人，忠诚老实“不吃亏”
炼出“钢班子”。“杨志德团队”根植在四公司的文化土壤里，团队的成员既有力度，也有温度；既有工作中的无情，也有生活上的友情；既有经济的驱动，又有文化的感动。四公司拥有一大批“杨志德团队”人物，很多项目经理都具有“杨志德团队”的素质。
班子是灵魂，项目盈亏，关键在班子，班子强，先天不足的项目也能盈利，班子不强，计划盈利的项目也会亏损。很多人会问，为什么四公司的项目亏损少，关键问题，就在于在“杨志德团队”引领和熏陶下，形成了强有力的项目班子团队。
带出铁队伍。在2015年国资委举办的测量工大赛中，周海生过关斩将，获得了第一名的成绩。随后，挂牌成立了芜湖市“周海生创新工作室”。周海生就是一位老实人。
在四公司的测量团队，老实人占多数。在测量队伍这根“藤”上，他们多在不同的项目上独立工作，但同在四公司“务实”文化的熏陶下，锤炼技能。“桃李不言，下自成蹊”，他们测出的数字会说话，沪通大桥蔡少云、原连云港大桥的周海生等，他们的数据，到了监理那里，就成了“免检产品”。
四公司的机电设备人员、工程技术人员、党务工作人员、经营管理人员多数具有这种务实的性格，老实人组成了“铁队伍”。忠诚老实的人才红利，是四公司发展的强大动力，四公司的春天和老实人在一起，四公司也没有让老实人吃亏。
晋升有规则。有人说，四公司缺少热情，见了领导能躲就躲，这恰是四公司“务实”的表现。四公司员工坚守“不在其位，不谋其政”的认知观：该自己干的事情，信心百倍的干好，不该自己干的事情，就少干涉，做到“不缺位，不越位”，这本身就是规则意识。
四公司员工的提拔晋升，首先注重的是“德行”，其次看的是“才干”，不符合条件不上“独木桥”。在这一波人未上桥之前，绝不轻易让下一波人像潮水一样涌过来，从而，维持了这一条“人才大动脉”的秩序，走出了一条平心静气、稳步上升的成长通道。同时，四公司又不拘一格，开辟人才成长的“快速通道”，给优秀人才留有发展的空间。
四公司在自身的定位上，坚定做二航局“各种规章制度的执行者”、“企业形象的维护者”、“桥品牌的支撑着”。“打铁还靠自身硬”，幸运的是，四公司的“务实”文化，搭上了“三严三实”的快车道，也备受公司领导的推崇和青睐。顺势而为，踏准节拍，在各级领导的关怀和支持下，四公司必能舞出一片新天地！
（张国云）