湖北日报全媒记者 戴辉 胡祎

2月9日，襄阳市襄州区双沟镇唐河双沟航运枢细工程施工现场热气腾腾。船闻深基坑内，塔吊在高空挥舞长臂，“抓”起模板材料，吊运至布满脚手架的建筑前。岸边，一辆辆工程车列队穿行，紧张装卸作业。在泄水闸工段，底部设施已施工完毕，21个闸墩一字排开，蔚为壮观。

这里是湖北南北大通道之---汉湘桂内河水运大通道建设的一个缩影。

全省“新春第一会”提出，加快建设“轨道上的湖北、水运上的湖北、航线上的湖北”，以建设三个丝绸之路打造新时代“九州通衢”湖北是长江经流最长的省份。如今，长江下游125米深航道通达南京、6米深航道通至武汉，长江干线高等级航道全面建成,形成了一条“联通山渝湖、畅行鄂院、通达江浙沪”的水上高速路。

“全面构建以长江黄金水道为核心的集疏运体系，将让长江黄金水道加速释放出黄金效益'。”湖北省港航事业发展中心党委书记、主任王伟介绍，除了正在推进的汉湘桂内河水运大通道湖北段建设外，一系列水运重大工程正在加紧推进，协调加快三峡水运新通道前期工作，推动项目尽快开工建设。积极推动长江武汉至宜昌段4.5米深航道建设，进一步提升长江黄金水道能力。今年湖北重点打造“五主十重”现代化港口体系，进一步提升武汉阳逻港、荆州盐卡港、黄石棋盘洲港等港口功能，优化对外开放枢纽布局。

“加快建设水运大通道，推动湖北由水运大省向水运强省迈进。”王伟透露，将构建以长江黄金水道为主轴的东向大通道，强化与上海港、宁波舟山港等合作，积极融入“"长三角一体化发展”。构建以汉湘桂湖北段为核心的南向大通道，加强与北部湾港口群合作，积极融入“粤港澳大湾区”国家战略。构建以三峡翻坝转运体系为核心的西向大通道，强化与重庆港、宜宾港等长江上游港口合作，积极融入“成渝地区双城经济圈”发展。构建以汉欧班列为核心的北向大通道，加强与河南、陕西、内蒙古等内陆地区合作，积极融入新“丝绸之路”建设。沿江高铁湖北段是湖北服务和融入新发展格局、加快建成支点的重大工程，长江沿岸铁路集团党委书记、董事长马春山表示，将继续高标准推进武汉至官昌段、合肥至武汉段、宜昌至涪陵段以及武汉枢纽直通线4个项目建设。年内，确保武汉至宜昌段按期开通，为建设“轨道上的湖北”作出更大贡献。