6月3日，东营港新建引桥墩台搁置墙顺利完工。至此，东营港新建引桥工程的海上砼施工全部结束，剩余砼施工全部转为陆上运输供应。该项工序是东营港新建引桥最为关键的工序之一，为下一步T梁安装提供了施工作业面，

　　东营港新建引桥共有102个搁置墙（含255个支座垫石），单个搁置墙砼方量14方。搁置墙施工过程中，海况恶劣、施工技术精度要求高引起项目的重点关注。东营港海上施工受风浪影响较大，每月有效作业天数仅有1/3,进行冬季还得冬休，所以施工期非常紧迫。由于搁置墙和支座垫石的施工质量直接关系到T梁能否顺利安装，所以该工序支座垫石的精度要求非常高，顶高程允许偏差±2mm，顶面四角高差允许偏差1m。为保证这个关键节点的保质、按时完成，项目部高度重视、精心组织，在全体员工的不懈努力下，高效、优质地完成了施工节点，为东营港新建引桥后续施工提供了工作面，保障了后续工序的顺利推进。

一公司东营港项目   杨晓飞