交通运输部东海救助局大丰救助码头位于已建大丰港一期工程引桥中部，码头总长为220m，包括188m长的码头平台和一个10×10米系缆墩，为高桩梁板结构。设计桩基总共要打下102根桩，其中96根为直径达1.0米的PHC预应力管桩，其余为直径1.0米的钢管桩，桩长47米至48米。建成后码头前沿可满足6000千瓦和8000千瓦的救助专业救助船同时停靠或14000千瓦救助专业船单独靠泊，码头后沿可满足救助拖轮及救助艇的靠泊。

海上沉桩作为码头施工最重要的节点工程、控制性工程之一，其施工难度高，安全风险大，为确保沉桩施工质量、安全和进度，大丰救助码头项目部各部门群策群力，通力协作，使得沉桩施工得以顺利完成。（禇士龙）