这是一个举世瞩目的建设工程。它的名字叫京沪高速铁路。在国家《中长期铁路网规划》中，有这样的描述：京沪高速铁路是一次性投资规模最大、线路最长、技术含量最高的工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。 
     2008年元月，承担京沪高铁六标段部分重点工程建设任务的二航局五分公司全体参建者，集结到了江苏常州。从此，他们肩负起历史使命，攻克重重困难，在中国高铁建设史上书写了灿烂的篇章…… 

                                                              克难征迁    打好开局之战 
     京沪高铁正线全长1270.698公里，线路自北京南站西端引出，终到上海虹桥站，把首都北京与国际大都市上海连起来了。京沪高铁建成后，从北京到上海只要5小时，大大缩短了出行的时间。以前,谁敢这样想像?
五分公司承担的施工范围为丹阳至昆山特大桥常州东桥段和常州澄桥段，路线经过常州市龙虎塘镇、璜土镇、郑陆镇、横山桥镇、芙蓉镇、无锡桐岐镇，里程范围为：DK1148+552.48～DK1171+750,正线全长23.23KM。 
    承建这样的重点工程,是一种荣耀,也是一种考验.由于工期紧，要求进场速度快，开工快，而首先需要解决的是开工点的问题。中交股份承建的京沪高速铁路土建工程六标段，自江苏常州东特大桥至上海虹桥车站，正线全长155.435公里。中交二航局管段为六标段一工区，正线长51.228公里，从线路位置上讲，是六标段的西大门和排头兵。其中五公司京沪高铁项目部拆迁工作面临巨大压力。 
   据介绍,这个工区的拆迁量不仅大，而且跨线路长。管段约23㎞，跨常州、江阴两市五个乡镇，二十九个行政村，其中大型苗木、树林、特种养殖多，花木场、果园、蔬菜大棚、坟墓多.比如，郑陆镇涉及41个村民小组，约需拆迁面积6.3万平方米，拆迁厂房16家，农户125家，农贸市场1个，电灌站2个。横山桥镇涉及56个村民小组，约需拆迁面积8.2万平方米，拆迁厂房11家，农户288家，一个村委会。新北区房屋拆迁量大约286户。天宁区涉及房屋拆迁属规划整体范围，其中农户9家，厂房2个。江阴市双簧村2户，小湖村61户。可想而知,这组数据的背后有多大的工作量。 
    不仅如此，而且协调难度相当大。管区内，跨公路运河、高速公路的特殊结构多达10座。地上高压、超高压线路多，地下燃油气管、通讯光缆、水管等管网线路复杂，涉及相关手续多，管理复杂。
然而，五公司京沪高铁项目部始终坚持“建一个工程，树一块丰碑，交一批朋友，拓一方市场”的二航理念，文明施工、因地制宜、及时解决了当时的突出问题。 
    兵贵神速。2008年1月17日，京沪高铁全线第一家清表！ 
    时值隆冬，暴雪成灾。随着工程部门的图纸陆续到位，根据生产安排编制的用地计划，参建员工在风雪里四处奔走，成功落实了1#、2#搅拌站的用地。 
    参建员工都还清楚地记得：2008年11月26日上午八点半，在江苏省常州市横山桥镇双庙村村委的积极配合下，由当地各执法部门组成的拆迁联合行动组对当地居民无理取闹，强行阻止京沪高铁拆迁工作的行为展开执法行动，并取得成功。500米施工便道的顺利打通，标志着五公司京沪高铁项目部征迁工作的圆满完成。 

                                                        快速开工       争得多项第一 
    征地拆迁工作的快速推进，为施工生产及时打通了施工便道。五分公司的参建者一鼓作气，跑步进场，立即形成了大干快上的局面，并在上半年实现了“三个第一”：第一个完成驻地建设：第一个完成试验室建设：第一个正式开始桩基施工作业。 
    作为施工先期保障的搅拌站，其建设成为重中之重。五公司京沪高铁项目部的2号搅拌站是一工区最大的搅拌站之一，生产能力均为每小时120立方米，是集物料储存、计量、搅拌于一体的中型混凝土搅拌设备，能供应搅拌站20公里范围内工程施工用混凝土。 
    为保证工期目标，全体参建员工迎难而上，在全线搅拌站的建设中先声夺人，建立组织保证、技术保证、资源保证、现场管理保证的综合体系，打开了搅拌站点线结合、线面联动的好局面。2008年3月28日，项目部1号和2号搅拌站同时通过京沪高铁苏州指挥部和现场监理组组织的验收，取得了中交集团12个搅拌站中首次两个搅拌站同时一次性通过验收的好成绩。苏州指挥部技术质量部高级工程师李慎文称赞道：“这是六标段全线搅拌站的标榜”。 
    里程桩号DK1159+029.31,尺寸10.5×5.6×2m的396＃承台是五公司京沪高铁项目部的首个承台。刚开始，困难重重：承台施工中基础开挖地下水位比较高，边坡易坍塌；综合接地要求高；墩身预埋钢筋高，定位不便。 
    为保障成功完成该承台砼浇注任务，班子成员办公在现场，职能部门服务在工地，后勤保障在一线，项目部的一切工作围绕承台施工运行。经过摸索，他们采取了一系列的措施，一方面做好排水系统，加大边坡开挖，一方面规划图纸施工，认真做好每一根桩接地钢筋的焊接；另一方面还搭设定位钢架，平面、高程两方面定位墩身钢筋。2008年4月23日，他们率先成功浇注了中交股份京沪高铁六标段首个承台砼。第二天，又创下了一天内完成30根桩基施工的新纪录。 
   50天之后的6月14日，项目部中位于江苏省常州东桥段，里程桩号DK1159+062.03处的397号墩身砼浇筑完毕，这意味着整个工区的第一个墩身施工任务的圆满完成。 

                                                        科技攻关     创一流管理 
   工程质量关系到一个企业的发展前程。京沪高铁的质量要求非常严，质量问题直接通“天”。因此，五公司京沪高铁项目部上上下下形成了共识：“工程质量是我们企业的生命。” 
    随着工程的进展，加大现场管理力度尤为重要。项目部从原材料进场到每次检验，始终坚守质量第一的原则，坚决杜绝不合格材料进入施工现场，使原材料质量到施工质量都得到了有关方面的赞许。按照质量责任制的要求，他们还认真进行技术交底，严格过程管理，使在建项目没有出现质量投诉等负面影响，受到了业主好评。 
    工程质量保证的主体是员工。项目部把对员工的技术培训放到了突出位置，每月都要选派相关人员参加业主组织的各项培训活动，同时，还自行组织了形式多样的培训，利用晚上时间，开展内部培训12次，有259名在岗职工通过考试合格，取得了“特种作业上岗资格证书”，确保了持证率100%。目前，经过对已完工的工程实体的检测，全部产品均为优良，从而确立了一个大型国有施工企业的良好形象。2008年上半年，五公司京沪高铁项目部顺利地通过了业主组织的信誉评价，总分为296.2分。 
    在“争科技领先 创管理一流”企业精神的指引下，现场技术人员形成了浓郁的技术攻关氛围，在许多技术创新上超越了历史。以前，对于没有超声波检测管的钢筋笼，采用的是单面搭接焊，现场焊接及安装就位需要4小时。后来，他们优化技术，采用滚轧直螺纹套筒连接，钢筋笼现场焊接及安装就位只需要2.5个小时。
有超声波检测管的钢筋笼也对他们是一种严峻挑战：以前，钢筋连接采用单面搭接焊，超声波检测管采用焊接接头，钢筋笼和声测管现场焊接及安装就位需要5小时。现在，钢筋采用了滚轧直螺纹套筒连接，超声波检测管采用了插入螺旋式超声波检测管，钢筋笼和声测管现场连接及安装就位只需要3小时了。 
    京沪高铁建设是为了造福于民。项目部在具体施工中，把生态环境的保护放在重要位置，积极组织技术攻关，制定各项施工方案时成立了环水保工作小组，优先考虑环境不受污染问题，并从原则上制定了环水保规定，又制定了环水保预防的具体措施。尤其是在常州市东桥段里程桩号DK1157+905和常锡澄桥段里程桩号DK1162+750两村间小河上，花了大量物力、财力，分别搭设钢栈桥，确保了当地农民农田的灌溉。

                                                    战天斗地       掀起劳动竞赛热潮 
  “奋战在京沪，立功在京沪，我为京沪添光”的雄心壮志，奏响了一曲团结向上、奋力争先、创新品牌的竞赛乐章…… 
    用“如火如荼”这个词来形容五公司京沪高铁项目部的劳动竞赛活动，是很恰当的。接二连三的劳动竞赛活动的展开，推动了工程的进展。“大战60天 迅速掀起施工高潮”，“大战60天 确保架梁施工” ，“大战100天 完成500亿”等等，充分调动了员工的积极性和创造力，战天斗地的场面令人目不暇接。
    在多轮劳动竞赛活动中，项目部将劳动竞赛与工人先锋号、青年文明号、职工技能比武、QC等活动结合起来，将现场施工推向一个个高潮。项目部下有三个作业队。工长们不但要栉风沐雨战斗在现场，而且还要与当地有关方面沟通协商，与地方老百姓交流谈心，争取支持与配合。工长们每天睡觉时间几乎不超过四个小时，一天下来几乎没有在板凳上坐过，就这样，他们拿下了一个个目标节点，取得了突破性的成果。同时，他们十分注重挖掘职工潜力，合理安排职工岗位，让每位职工的个人优势得到最大化的发挥。于是，奇迹一个个发生了：过去桩基施工一天只有8根，现在增加到了18根；过去承台开挖10多方，现在增加到了600至800方。 
    项目部跨常焦线连续梁工程工期紧，质量标准高。自2008年6月初开工以来，项目部充分考虑气候、季节及交*施工作业对工期的影响，采用机械化施工，合理安排，优化资源，确保足够的技术装备和人员投入。春节期间，为保证工程质量和进度，项目部领导班子及部门负责人仍跟班作业，坚守一线，指导施工，为梁体浇注砼做好准备工作：物资部门多方组织原材料，满足和保障架梁的需要；设备部门精心维护保养设备，确保大型设备随时处于完好状态；工程部门建立质保体系，严格质量控制程序，不断优化施工方案；安质部抓好原材料的检验和过程检验工作，同时做好各个环节的安全生产、文明施工和环水保工作。 
    2009年，京沪高铁进入“攻坚年”。牛年一开局，五公司京沪高铁项目部又掀起了施工高潮。2月13日上午九点，传来令人振奋的消息：跨常焦线33+40+33m连续梁梁体成功浇注砼1200方，这标志着中交京沪高铁六标段首个特殊结构物圆满完成砼浇注任务，为项目部大干快上抢节点又添浓墨重彩的一笔。 

                                                特色党建       打造京沪风景线 
    项目党支部从思想政治工作、精神文明建设、企业文化建设、生产经营管理等方面入手，十分注重领导班子建设，力争把京沪高铁建设好，把领导班子建设成创新型、领先型、奋斗型的班子。
党支部充分发挥党员的模范带头作用，以“党员示范岗”、“党员责任区”为阵地，以各分部党小组为单位，带领职工精神抖擞地投身到工程建设的热潮中。 
    为高效地完成施工任务，北塘河桩基党员安全示范岗的党员积极主动地与产权管理单位沟通，详细通报我方的施工方案，特别是护堤的预案，并获得对方的认同。在施工中，他们周密地制定了环境、安全、水保等各项措施，十分注重各种生产程序，对协作钻机单位安全交底，对协作单位的安全逐项检查，如发现不符合安全标准和隐患及时整改。 
    进场以来，项目党支部就以“建一个工程 育一方人才”作为工程建设的一项目标，积极培养优秀人才和党员，有效优化了党员队伍结构。根据铁路建设的特点，党支部还从四个阶段打造一批管理和技术骨干：
——在培养早期，对工作卓有成效的人员进行不同层次的划分，拟定培养技术员15名，各种管理人员8名，测量人员2名，试验人员1名。
——在培养中期，用1年时间不断调整团队中各类管理人员，针对不同人员的工作特长，有目的地选拔这些有工作特长的人员担任各种不同的工种角色，培养锻炼这类人员独挡一面的工作能力。
——在培养后期，采取多种形式，使各类人员不断巩固和掌握铁路建设的各种规律和规则，用这些人员的工作经验去培养带动身边的人员，拟带动有培养前途的技术员30名，各类管理人员16名，测量员4名，试验人员8名。
——在培养终结期，通过京沪高铁工程2年的工期，培养锻炼铁路工程团队，根据分公司不断发展的需要，从京沪项目上不断抽调适应铁路工程的技术员若干名，各种管理人员若干名，测量试验人员若干名，实现培养专业铁路工程项目团队的最终目标。 
    2008年7月，有18名新员工被分配到五公司京沪高铁项目部。为使这批新员工尽快成才，项目部针对大学生员工的实际情况，指派技术过硬，经验丰富，责任心强的老员工与他们结成师徒对子，手把手地传授工程技术和施工经验；将工程建设中的难点、疑点交给他们攻关，让他在实践中长知识，增才干；对于在工作中勤劳任怨、肯钻研、求上进的大学生员工，项目部及时纳入培养目标，在施工生产中委以重任，给他们搭建利于发展的平台，使他们在实际工作中尽所能、施所长，得到充分的锻炼，迅速成才。
党员先锋模范作用的发挥极大地鼓舞了优秀青年，他们向党支部先后递交了入党申请，其中有8人列入积极分子，有6人列为重点培养发展对象。目前，2008年参加工作的员工有的已实现了由“跑龙套”到“挑大梁”演主角的角色转换，成为了工程建设的主力军。 
     为了展现和传承二航企业文化，加强项目文化建设，项目部在组建时就及时组建了工会组织，成立了团支部，配备了群团组织负责人。根据各自的特点，结合施工生产的实际，工会制定了劳动竟赛实施细则。团支部制定了争创青年文明号活动方案。在大干二季度，掀起施工高潮活动中，群团组织成功启动了先期架梁大战60天劳动竞赛暨青年文明号启动仪式。 
     工会组织在厂务公开、职工业余文体活动、劳动保护、饭菜质量、家庭送饭、夜宵、住宿、洗澡、环境卫生、家庭慰问、职工住院慰问等方面做了大量细致的工作。同时，工会定期到三个作业队接受群众来访，了解职工呼声，解决职工困难。 
    每月下旬，工会都会悉心为当月过生日的职工集体过生日，给在高强度施工生产中的职工以温暖。中秋佳节，工会又组织全体职工到二号搅拌站举行卡拉OK演唱会。作业工区领导与职工同台高歌，共庆佳节，度过了一个意义非凡的夜晚。“因为我们是一家人，相亲相爱的一家人……”一曲温馨、祥和的《相亲相爱一家人》大合唱，将活动现场推向高潮。2009年元旦，工会主办了京沪一家人欢送实习生暨贺新年联欢会，46名实习生更是热泪盈眶，手拉着手，动情地唱起了《相亲相爱一家人》…… 
   在纪念改革开放三十周年暨二航局企业精神二十周年活动中，工会带动职工以激情洋溢的征文，丰富多彩的绘画，雄浑古朴的书法等作品，展现了二航局企业精神的靓丽风采。此后，工会又将这些作品制作成精美的纪念展板，悬挂在施工现场，成为一号、二号搅拌站一道靓丽的风景线。 
    团支部积极响应中交总部团委的号召，策划了青年文明号活动，在团员青年中积极开展青年安全示范岗、青年突击队、青年“五小”、技能比武等活动。年初，团支部还参加了中交集团争创全国青年文明号的启动仪式，发动团员青年在施工生产的急、难、险、新、重的工作中再立新功。在“五四”青年节，团支部组织了115名青年职工，参加了“相聚京沪——让我们一起齐飞扬”活动。四川汶川发生特大地震后，团支部和工会一起组织职工捐款，职工踊跃捐款7600多元。 
    尽管施工生产紧张繁忙，但是，团支部在不影响生产的前提下积极响应全国上下喜迎奥运的号召，开展了丰富多彩的文娱活动，篮球、游泳等体育比赛锻炼了大家的身体；唱歌、跳舞等活动增进了大家的情感；座谈、辩论赛等形式，增强了大家的友谊。浓厚的项目文化，与热火朝天的工程建设，浑然一体，构成了一幅雄伟壮丽的画卷！