火石坡，坐落在都匀市小围寨，山高峻险，人迹罕至。2月16日，这里人声鼎沸，鞭炮齐鸣，中交二航局厦蓉高速BT23标又一控制性工程——火石坡大桥工程今天正式破土开工。
    火石坡大桥是BT23标2009年工程攻坚战中的一大战役。大桥全长345.5米，双幅桥面，桥面总宽26米，最大桥高52米，最大墩高50米，采用35和50米预应力T型梁，设计车速100公里/小时。它的最大特点是跨越贵新高速火石坡大桥，形成“桥上桥”，且两桥同名。火石破大桥与茨坪脚大桥同为BT23标关键性工程，它关系到BT23标整个工程的形象与进度。由于桥位处地地形起伏较大，岸坡较陡，地面高程814-906米，相对高差约95米，因此施工难度较大，大型设备特别是塔吊进驻不了；同时，地下水较大，将给前期施工——挖孔施工带来很大困难。为此项目部特地调来一名富有经验的副经理，挑选了有较强实力的施工队伍，并针对施工难点制定应对措施，力争又好又快完成这项关键性工程。
    火石坡大桥的如期开工，为BT23标整个标段工程按期完工打下坚实的基础。目前，火石坡先期工程挖孔桩施工已全面展开。