内江北站位于四川省内江市东兴区,基本站点1座,中间站台2座,地道2处,主要工程量有挖方263.2万方,填方71.2万方;各类防护、基础加固、挡土墙混凝土总方量6万多方。
内江北站是成渝客专全线施工难度和规模最大的一个车站,具有工程量巨大、结构形式复杂,施工组织困难,资金压力大等特点。前期因设计、征拆等原因致进场一年未开工,给项目后续施工造成巨大压力。
内江北站位于四川省内江市东兴区,基本站点1座,中间站台2座,地道2处,主要工程量有挖方263.2万方,填方71.2万方;各类防护、基础加固、挡土墙混凝土总方量6万多方。
内江北站是成渝客专全线施工难度和规模最大的一个车站,具有工程量巨大、结构形式复杂,施工组织困难,资金压力大等特点。前期因设计、征拆等原因致进场一年未开工,给项目后续施工造成巨大压力。