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深水港码头项目商业用电联通成功

发布时间:2012-04-06阅读次数:
2012年4月4日下午2点20分(卡拉奇时间),深水港码头工程项目部后场变电站里人头攒动,一片忙碌而有序的景象。随着卡拉奇供电局(Karachi Electricity Supply Company Ltd.)调试人员按下高压进线柜的最后一个启动按钮,大家期待已久的本地商业用电终于联通了,项目部完全依赖发电机发电的情况终于得以改变。
巴基斯坦深水集装箱港为完全新建的港口,近年来港池疏浚所得海砂不断向海岸以北和以东吹填,从而形成一片新的陆域。中交二航局巴基斯坦深水港码头工程项目部即修建于北面新的区域之上,因此属于当地市电供应的盲区。
巴基斯坦深水港码头工程是二航局自进入巴基斯坦市场以来合同总额最高的项目,故而项目部的大临规模也是前所未有,所投入的各种生产设施耗电量巨大,其中的用电大户有钢筋笼预制(400KW以上)、砼搅拌站(250~300KW)、办公区(200KW)、实验室(100KW)等,平均用电总需求量超1000KW。如此巨大的用电量完全依靠发电机发电,仅油费一项就是一笔巨大的开支。
为了节约上述用电成本,经项目班子研究决定,一定要申请联通本地商业用电,因为商业用电的费率仅为发电机发电成本的一半不到。项目商务部在项目领导的大力支持下,经过与卡拉奇供电局(KESC)的不懈谈判,在克服了诸如大临设施申请商业用电不合规定、项目业主方不愿为承包商提供担保、项目部所在区域电网负荷基本饱和等等困难之后,历时半年左右终于成功联通商业用电,可基本满足项目部用电需求,在接下来的近两年里将为项目部节省可观的用电成本。
   受中巴两国传统友谊的深远影响,此次商业用电联通也受到供电局的高度重视。通电当日,卡拉奇供电局二区施工部副总经理亲临现场坐镇指挥。在其有效督促下,供电局工作人员顶着正午的酷热,连续作业近四个小时,顺利完成变电站与基站对接、试通电与电气设备调试等最后流程,最终于下午220分左右正式宣布通电成功!
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