4月7日，分公司六库怒江二桥顺利完成了缆索吊主索的挂设及垂度调整，该工序完成时间较总计划的时间超前至少5天，这标志着主跨钢箱梁吊装准备已初步完成，并为后续的试吊工作开了个好头。

    六库怒江二桥缆索吊装系统主跨径242m，西岸后锚跨径为90m，与水平线夹角分别为20.1°，东岸后锚上游侧跨径为60.7m，下游侧跨径为57.6m，与水平线夹角为22.5°。设计缆索吊装系统主要分为塔架支撑系统（包括塔顶构造及基础）、主索、起重及牵引系统、锚固系统、缆风系统等四大部分组成。缆索吊跨中最大吊重标准节段2×50t（吊具以下），同时以D类节段的重量138.6t在其最不利位置进行验算。距东岸缆塔50m吊装D梁段2×70t（不包括吊具），算上吊具荷载，动滑轮以下最大起吊荷载为2×75t。

    怒江二桥位于云南省怒江傈僳族自治州六库镇，该桥横跨怒江，是一座独塔单索面不对称钢混混合梁斜拉桥，是目前云南唯一一座该类型桥梁，该桥建成后与一桥形成绕城环线，可以有效缓解六库城区交通压力，对促进当地社会经济发展也具有重要意义。

    缆索吊挂索的提前完成，体现出项目部大抢工卓见成效，更加激发了全体员工的工作热情，使整个项目朝着“8?30”目标大步前进。（陶佩海）