9月6日下午，六库怒江二桥--云南省第一座独塔非对称性钢筋混凝土箱梁-钢箱梁组合斜拉桥顺利合龙。怒江州人民政府、州交通运输局等相关领导参加了C段吊装合龙全过程，怒江州广播电视台和怒江报社记者跟踪报道。

六库怒江二桥位于云南省怒江州六库镇，为连接新、老城区的城市道路跨越怒江而设置的市政桥梁，是此段线路的重要控制性工程。由中交二航局昆明分公司承建的第一合同段全长530.26米。桥梁全长268m，桥梁道路等级设计为城市主干道，桥面宽度32米，行车道数为双向六车道，设计行车速度为40km/h。采用主跨175米独塔单索面混合梁斜拉桥，跨径组合为81+175米。大桥边跨为现浇混凝土箱梁结构，主跨主梁为钢箱梁结构，主塔高度为85.8米，桥面以上为70米。桥面为沥青混凝土结构。全桥斜拉索共52根，最长172米，单根最大重量为8.3吨。

在施工现场，项目经理余再兴接受了怒江州广播电视台的采访，他介绍了怒江二桥塔柱、边跨现浇箱梁及主跨钢箱梁缆索系统吊装等施工工艺、施工难点及后期的工作安排计划。自开工以来，怒江二桥一标项目部充分发挥二航局昆明分公司吃苦耐劳团结奋战的精神，把自己化成一股股麻绳紧紧拧在一起奋战在施工一线。无论条件多艰苦，员工们都恪守自己的岗位兢兢业业，克服技术难题，克服恶劣的施工环境，抢工数月顺利实现大桥合龙。

此次C标段的顺利合龙给项目顺利完工打下了坚实基础，项目预计到2014年12月中旬完工，年底将会顺利通车。怒江二桥建成将会极大改善怒江州六库镇城区交通压力，在促进城镇化建设的同时也将成为给怒江州60周年庆典献上的一份大礼。（夏晔）