10月24日，云南省副省长丁绍祥率怒江州州委书记童志云、常务副州长卢文祥及州交通运输局相关领导一行调研怒江二桥工程建设情况。项目经理余再兴等项目领导班子全程陪同。怒江州广播电视台和怒江报社记者跟踪报道。

    在施工现场，余再兴向丁绍祥一行全面介绍了怒江二桥的施工建设情况，并重点介绍了怒江二桥塔柱、边跨现浇箱梁及主跨钢箱梁缆索系统吊装等施工工艺、施工难点。余再兴介绍到塔柱为实心混凝土结构，分层浇筑厚度小于50cm，且在多点采用了小型振动棒多角度振捣以保证密实。各索的张拉按照“分索逐级张拉，整体调整”的方法进行。采用了大吨位、短行程、穿心式且具有集中控制系统的多台同步液压千斤顶，使得在对索力进行调整时能多索同步控制，从而精确快速地调整索力和塔的偏位。而且斜拉索张拉受温度影响较大，只有将施工温度控制在25℃±1℃下进行才满足规范及设计要求，通过张拉端螺母调整斜拉索长，确保误差控制在计算数值的±5％范围内。

    听取汇报后，丁绍祥一行对怒江二桥一标项目部所取得的成绩给予了极大肯定，他讲到在这样恶劣艰苦的施工环境下，项目部员工依然风吹不走雷打不动地坚守自己的岗位职责，加班加点抢工的敬业精神是值得学习的，充分体现了二航铁军精神。而且所采用的施工工艺及解决技术难点的方法更是体现了二航局的业务水平和解决问题的能力。当丁绍祥详细了解怒江二桥一标承建单位为中国交建的三级子公司――中交二航局昆明分公司，而中国交建即将动工建设新昆嵩、蒙文砚、宣曲三条高速公路以及飞虎大道项目时，更是对他面前的这些“中交人”、“二航人”充满了信心，称赞道“你们干活，我放心！”最后，他强调项目部要进一步优化好后期有关施工方案，强化红线意识，从严把握，从严把关，真正把六库怒江二桥交通环线工程建设成百年大计工程、安全工程、形象工程、标志工程。

    据悉，怒江二桥项目批准总投资2.43亿元，目前项目建设完成投资2.15元，完成批准概算的88%。后续需完成的工程是人行道块件预制及安装、栏杆安装、混凝土外表防护涂装等桥梁附属工程施工以及两岸接线路基路面施工、桥面铺装等施工内容 。（夏晔）