今年4月我公司与中铁大桥局顺利签订了首个减水剂供应合同，为我公司减水剂市场开拓迈出了坚实的一步。我公司新材所新材料经营组员工充分利用与大桥局首个合作项目的品牌效应，继续发扬不怕苦不怕累的工作精神，充分发挥公司和自身的优势，近期又与该局象山港公路大桥及接线工程第1合同段签订减水剂供货合同。按照合同，我公司将为该项目供应减水剂逾500吨。
         宁波象山港公路大桥及接线工程起自宁波绕城公路东段云龙互通，止于象山县戴港，全长约47公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时。第1合同段为：桩号K0+723.534-K2+650，主线长1.926km，主要工作内容包括路基、云龙公铁立交（左幅4-31.3665+（52.5+95+52.5）+6-34.5+（58+2-88+58）+（3-45）+4-25.5+13-30+3-24.333+11-30；右幅4-34.867+（52.5+95+52.5）+6-35+（58+2-88+58）+（3-45）+3-28.333+13-30+3-23.333+11-30，为悬浇预应力砼连续刚构、预应力砼现浇箱梁、预应力砼预制箱梁，柱式墩、薄壁墩，肋板式台，桩基础）；云龙互通C、D、E、F匝道；服务区、收费站土石方填筑；服务区、收费站土石方填筑等。
         我公司为该项目提供的减水剂用于高标号的悬浇预应力砼连续刚构、预应力砼现浇箱梁、预应力砼预制箱梁。目前我公司提供的减水剂已经顺利浇筑了6片30m预应力砼预制箱梁。