近期，中交武汉港湾工程设计院有限公司、清华大学联合体与浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司签订了嘉绍跨江大桥混凝土质量控制及抗冲磨海工混凝土耐久性研究合同。这是新材所在浙江省继杭州湾大桥、金塘大桥、宁波地铁之后与业主签订的又一个技术服务类项目，充分显示了新材所在混凝土质量控制及耐久性研究领域的优势，我公司综合实力再次得到了浙江省业主的认可。
         嘉绍跨江大桥北起嘉兴海宁尖山围垦区，跨钱塘江水域，至上虞九六围垦区，全长 10.137公里，大桥由主航道桥、北副航道桥、水中区引桥及陆地区引桥组成，其中主航道桥设计为70+200+5×428+200+70独柱型六塔斜拉桥，建成后将成为世界上最长最宽的多塔斜拉桥。 

图1  嘉绍跨江大桥鸟瞰图
         本项目针对嘉绍跨江大桥大直径桩柱、主桥承台、塔座、塔身混凝土施工中存在的技术难题，开展大体积混凝土温控防裂控制、混凝土施工质量动态监控和抗冲磨海工混凝土研制及耐久性研究工作。中交武汉港湾工程设计研究院有限公司作为联合体主办人，承担的工作内容包括大体积混凝土温控防裂控制、混凝土质量动态监控和抗冲磨混凝土研制，清华大学作为联合体成员，承担抗冲磨混凝土耐久性研究工作。
目前，新材所组建了嘉绍跨江大桥混凝土课题组，已在现场开展各项工作。