10月23日，由招商局国际公司、深圳海星港口发展有限公司、深圳海勤工程管理有限公司、中交二航局以及中交武港院组成的专家组对深圳妈湾港区1#、2#、3-1#、3-2#和4#码头维修加固工程进行了竣工验收。至此，由我公司负责的深圳妈湾港区码头维修加固工程顺利完工。
          深圳妈湾港区位于深圳南山半岛西岸，1#、2#、3-1#、3-2#和4#泊位结构型式均为高桩板梁式结构。其中3-1#、3-2#泊位建于1994年， 3-1#泊位总长度为150m，水域条件按5000吨级设计；3-2#泊位总长度为150m，水域条件按2000吨级设计； 4＃泊位始建于1989年，泊位总长度为226m，水域条件按35000吨级设计，南端与妈湾5#泊位顺岸相连。
          这些泊位自上世纪90年代竣工验收投入使用至今已有十多年，由于华南沿海地区常年高温潮湿的气候，使潮汐区的码头构件长期处于恶劣的氯离子侵蚀环境，主要混凝土构件均存在不同程度的损坏。我院在业主年初的设计施工总承包招标中脱颖而出，中标了该港区1#、2#、3-1#、3-2#和4#泊位的维修加固设计和施工项目。维修加固施工于2008年3月16日开工，2008年8月30日竣工。比预定工期提前了8天。
          入会专家分别听取了本工程设计施工单位、监理单位和业主单位的汇报，观看了施工过程录像，现场察看了码头维修加固情况，审查了工程相关资料。入会人员在听取报告、观看录像、现场察看和资料审查的基础上，对工程的设计方案、施工过程中的安全管理、质量管理、工期管理等各方面进行了认真讨论。入会人员认为：深圳妈湾港区1#、2#、3-1#、3-2#、4 #泊位维修加固工程设计符合国家相关技术标准和业主使用要求，施工组织严格，安全、质量和工期管理措施到位，管理规范，工程资料齐全、可信。施工期间，业主、施工单位及监理单位密切配合，克服了暴雨、台风、海潮及实际工程量明显增加等困难,工程提前完工。工程符合设计要求，施工质量符合验收标准，总体可评为优良工程。验收小组经举手表决一致同意：深圳码湾港区1#、2#、3-1#、3-2#、4 #泊位维修加固工程质量优良，通过竣工验收，可交付业主使用。
           次日，为进一步感谢我公司对码头建设所做的贡献，业主将一面印有“技术精湛、服务一流”的锦旗送到我单位，再次对我公司工作进行了肯定。
          深圳妈湾港区码头是深圳西部港区第一个进行大型结构加固维修的码头，它的竣工验收，为我公司发展提供了一个良好的契机，它将为我公司今后从事此类大型码头维修加固积累丰富的理论及实践经验，同时也将为我公司在沿海地区承接此类设计施工总承包的项目开辟新的道路！