2011年6月9日-10日，由武港院承建的马村油库码头维修加固工程顺利地完成了坠海T梁打捞以及预制T梁的安装，本工程这两个重大节点的顺利完成，标志着该项目已成功的进入了尾声。
    该维修加固工程位于海南省中石化马村油库，海口市西侧澄迈县境内、琼州海峡中部南岸的马村美当湾，西侧毗邻军用油码头，距离海口市约30km。2010年11月18日上午，一艘油船在靠泊该码头时，由于油船直接碰撞码头东侧第二节栈桥，造成该栈桥T梁移动并坠入海中。我院先后承担了该工程项目的检测、加固设计、施工、监理等所有工作内容，施工工程量主要包含以下四个部分：①码头受损桩基的水下修复；②码头水上结构缺陷及裂缝修补；③坠海T梁打捞；④新T梁的预制及安装。其中，码头受损桩基的水下修复以及码头结构水上部分的修补为我院传统强项，而坠海T梁的打捞以及新T梁的预制及安装则为本工程项目的重中之重且极其具有挑战性。由于坠入海中的T梁在海底已断裂成三节，且东侧端头插入两根桩基间距离达5.5m，梁身紧贴于2-5#基桩，梁身另一侧距离2-3#基桩距离仅0.6m，且梁身有1/3的长度范围陷入海底淤泥层，如此狭小的工作空间及如此复杂的受力状态，给打捞工作带来极大的难度，稍有不慎，梁身的扭转或较大的移动均会对桩基造成损伤。业主、监理、项目部、潜水员、起重船长等多次组织召开会议，院领导也曾多次来到工地现场共同参与打捞方案的研究及探讨，最终确定了采用两个吊点，对该段T梁进行整体打捞的方案，并制定了几套应急预案，随时应对处理打捞过程中可能出现的各种紧急状况，确保安全生产。通过实践证明，该打捞方案是完全可行的，也是成功的。此类复杂环境下的打捞，也为我院从事该方面的水工作业，积累了宝贵的经验。
 

              断成3节的T梁被成功的打捞出海面
海底的T梁被打捞并废弃于码头岸边后，随即进行新预制T梁（34m长，85t重）的安装，随着新T梁的成功安装，标志着该工程已成功的进入了尾声。

                      一桥飞架南北，天堑变通途
    在院领导的重视与指导下，在项目部成员的共同努力下，以上两个节点的工作圆满的划上了句号。施工现场好评如潮，我院的工作，得到中石化海南分公司、物流中心、马村油库、海事局等相关部门的充分肯定，此工程的圆满完成，必将为我院在开拓南方市场的道路上奠定坚实的基础。(邱   炜)