近日，由我院桥梁设备技术公司汪文霞、李拔周撰写的《中央索面大挑臂主梁结构复合型挂篮的设计与创新》一文在中交二航局两小时学习论文评比中喜获一等奖。
    中央索面大挑臂主梁结构复合型挂篮为我院重大科研成果，已先后成功应用于济南建邦黄河公路大桥、鹰潭信江大桥、梅州广州大桥及范和港大桥主梁施工等大型重点桥梁施工。
    该项技术革新在国内首次研制了适用于中央索面大挑臂主梁结构施工的箱桁结合的承载平台结构形式，其间用销轴连接，在挑梁和主桁之间设置吊杆，解决了挂篮横向刚度及稳定性的技术难题；首次研制了适用于大挑臂结构的主桁和行走滑轮相结合的行走方式，其主桁和承载平台可异步行走，提高了主桁和承载平台行走的安全性；采用挂篮过辅墩施工工艺，改善了施工方案，缩短了工期，节约了成本。该结构自重轻，安装方便，通用性强，随着类似桥梁的增多，具有广阔的推广应用前景。
    该项技术改进在国内处于领先水平，已于2011年12月成功申报实用新型专利，并通过了湖北省科技厅科技成果鉴定。基于该成果的论文《中央索面大挑臂主梁结构复合型挂篮的设计与创新》在中交二航局党委组织的2012年每周两小时学习论文评比中也喜获一等奖。（李拔周）