在10月22日召开的港珠澳大桥主体工程岛隧工程“沉管节段足尺模型试验研究专题”成果专家评审会中，中国工程院罗绍基院士领衔的专家组对研究专题取得的成果给与了高度好评。
    港珠澳大桥岛隧工程是我国交通建设史上技术最复杂、标准最高的海中沉管隧道工程，首次采取工厂化预制沉管，无成熟经验可供参考借鉴。此次沉管节段足尺模型试验研究意在通过对试验及试验结果的总结分析，验证混凝土原材料、配合比、施工工艺及裂缝控制措施的可行性及可靠性，形成相应技术施工技术指南，为港珠澳大桥沉管正式预制施工提供规范和指导。
    评审会上，专家组一致认为足尺模型专题项目课题研究内容全面、论证充分、结论可信；编制的《预制沉管裂缝控制和浇筑施工工艺专用施工指南》内容全面，具有较强的可操作性，为管节预制设计施工提供了有效技术支撑；该项研究填补了国内大型沉管预制施工控裂专用技术指南的空白，对提升我国类似工程的施工技术水平具有重大的现实意义和社会效益。专家同时建议在后续工程中进一步加强跟踪，使研究成果得到验证和应用。（刘可心）