“还有最后一方混凝土了，加油干啊，兄弟们！”

“收工啰！我们胜利了……”1月24日晚上10点，在中交二航局建筑公司南京科工园项目工地上，随着最后一方混凝土浇筑在11号块地库上，一场与时间赛跑、与风雪赛跑的攻坚战终于取得了胜利。贾飞飞、石宗杰、史泽人、康磊激动伸出了手中的 “V”字，现场施工人员的欢呼声划破夜空，响彻云霄。要知道，为了最后一块地库的成功浇筑，三天两夜的艰辛和付出历历在目……

时间回到1月22日。早上8点，项目生产副经理王飞正在召集大家开会：“原计划是1月30号完成11号块地库的浇筑工作，但是天气预报说2月24号晚上到28号又是一场暴雪，必须赶在下雪前完成任务……”尽管大家在1月20日凌晨5点完成13号块地库浇筑还没有来得及休整，但是大家又无怨无悔地投入新的战斗。

22日一大早，工地上就忙开了。在11号块地库上，10多名钢筋工人正在绑扎地库顶板梁柱钢筋。在地库西头，来自云南德宏的李小龙、杨桂莲夫妻俩，正在合力将一根钢筋铺设到梁柱中。梁柱钢筋的绑扎工作既是个技术活，也是个体力活。一根直径25mm长12米的梁柱钢筋，重量近百斤。李小龙拿起一根钢筋从从东头伸向西头，杨桂莲用钩子勾住钢筋头一侧，慢慢挪动，夫妻俩合力将钢筋准确铺设到预定位置。工地上风大，吹乱了杨桂莲的头发。由于一根钢筋和箍筋“纠缠”在了一起，个子小小的她用脚用劲一蹬，然后一勾一转，麻利地给钢筋扎好固定结。

虽然天很冷，但李小龙说：“干起活来就不知道冷了。我们不仅在地面作业，还要高空作业。整天爬上爬下的，穿厚了不方便。” 面对镜头，他有些不好意思。“无论再苦再累，夫妻俩能在一起，就是幸福的。”钢筋工李小龙开心地笑着，眼睛都眯成了一条线。

套柱，箍筋，绑扎……钢筋工人每天要重复上千次。这些看似简单的工作，却直接关系到施工安全和工程质量，大意不得。经过1天的努力，10名钢筋工完成了地库4条纵向梁柱的绑扎工作。

23日，钢筋绑扎继续。为了抢进度，劳务班组从其他工地调来了20名钢筋工。项目部按照要求进行安全交底和安全教育后，随即投入战斗。工地上气温零度以下，钢筋工人都带着护耳、戴着手套。冬天的钢筋真是透心凉，一名钢筋工师傅摘下手套，露出冻得通红的双手。我戴上这名师傅的白线手套去触摸一旁的钢筋，的确，手套的作用并不明显，钢筋依然感觉冰凉。

“你看，我比你快多了。大家加把劲啊……”大家你追我赶，热火朝天。23号完成了全部地库梁柱和地库部分顶板底筋的绑扎工作。

1月23日晚，工地现场，钢筋工人正在冒着严寒加班。项目办公室也是灯火通明。项目经理方声斌出差刚回到南京项目部，连夜召集项目部和劳务公司管理人员，细化11号块地库施工方案：必须严格按照质量标准绑扎好钢筋后，第一时间请监理到现场监督并验收；在绑扎钢筋的过程中，要提前把泵管、泵车等准备工作做好，一分钟也不能耽误……

24日早上7：00，钢筋工人就早早到达工地，开始地库顶板的面筋的绑扎工作。项目经理方声斌也早早到工地现场进行指挥。“绝不因进度而牺牲质量是基本原则……”方经理在现场钢筋绑扎质量强调再强调。同时与技术施工人员一起将工作细化分工到每一个人、每一个环节，并且提出了量化要求，以确保工作效率。

寒风瑟瑟，吹在耳朵上有点刀割的感觉。史泽人戴上两层帽子，和石宗杰一起在工地上指导钢筋的绑扎作业。只见地库东头的5名钢筋工，朝着一个方向，快速地绑扎着地库顶板的面筋。到中午12：30分，全面完成了地库钢筋绑扎工作。监理现场检测合格后，下午1：30分，11号地库混凝土正式开打。由于晚上下雪，气温降低，项目部在混凝土中添加了防冻剂。

只见瓦工师傅们，用塔吊吊起泵管，并将一根绳索套住泵管的下端，借助塔吊作用力来回拽动手中的绳索。为防止混凝土溅到身上淋湿衣服，瓦工师傅们身前围上了围腰。

晚上6点，工地上空飘起了雪花。风雪中，依然挡不住浇筑的步伐。

临时架设的碘钨灯把工地照得如同白昼，混凝土罐车在工地来往穿梭，闪烁的车灯好似夜幕中一双双明亮的眼睛。“咚咚咚……”、“咚咚咚……”伴随着泵车有节奏的声音，混凝土从一条条蜿蜒的泵管喷涌而出。“左一点，再往左，好……放下来……”瓦工师傅马传名边指挥边与两名工友扶住连接管，精准地将混凝土浇入绑扎好的钢筋中。工人师傅迅速开始把混凝土压实，随着震动棒的嗡嗡响起，基础被一层层夯实起来。

夜幕早已低垂，雪花开始狂舞，寒意越来越浓。“来，师傅，喝点热水……”“来，师傅，注意安全，把这边耙平……”   “师傅，注意脚下混凝土浇筑均匀……”项目部安全管理人员、工程技术管理人员和施工人员一起，在风雪中坚守。大家都有一个共同的心愿：就是能早点把今年的活干完干漂亮，然后开开心心回家过好年。

冰雪是他们的银装，寒风是他们的素裹。晚上10点，他们硬是在大雪到来之前完成了工地最后一块地库的浇筑工作，取得了迎战风雪的胜利。

为风雪中坚守的二航建工人点赞！