为进一步统一“做强桥品牌，放射新活力”的思想，提高公司上下对“品牌引领发展”的认识，7月31日，公司在汉召开桥品牌维护专题研讨会。会议围绕 “打造建桥产业链，续写品牌新篇章” 的主题展开了深入研讨。公司董事长、 党委书记蒋成双在会上提出， 要打造更具市场价值的桥品牌核心竞争力。

20世纪90年代初，公司高起点进军桥梁建设市场，相继承建了江阴长江大桥、润扬长江大桥、苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、重庆朝天门长江大桥、港珠澳大桥等一批世界级的桥梁工程。今年2月，公司中标承建沪通长江大桥工程，成功进入铁路桥梁建设领域。截至目前，公司建造和参建各类桥梁近300座，其中，跨长江大桥34座。通过承建一大批有影响力的特大型桥梁，公司的桥品牌越来越响，由建桥的“门外汉”变成了中国公路桥梁建设领域的“领跑者” ，被《人民日报》等新闻媒体誉为“中国造桥梦之队”。

近年来，国内桥梁建设市场竞争日趋激烈，公司处于“前有标兵、后有追兵”的地位，市场份额呈下滑趋势。公司董事长蒋成双在今年的公司工作会上指出：我们要花大力气，下大功夫维护好我们的桥品牌，重整建桥雄风，使二航桥品牌永不褪色。为此，公司组织召开了这次桥品牌维护专题研讨会。会议对国内外桥梁建设市场的前景、建桥技术的发展趋势进行了探讨和分析，对公司过去的建桥成绩和不足进行了认真总结，对公司未来的桥品牌战略进行了顶层设计研究。

蒋成双在会上指出，要围绕“打造建桥产业链，续写品牌新篇章”的战略，着眼于“寻求上层给力”，将我们打造桥品牌的思路、理念和措施，系统地向中国交建高层表达，推动桥品牌上升为中国交建的集团战略；着眼于“激发内生动力”，实施“技术引领、资本驱动、产业支持、市场拓展、文化推介”等策略，推动桥品牌建设向前沿化、高端化、一体化、国际化、样本化的方向发展；着眼于“整合联动能力”，打造更加完整、更加规范、更加协调、更加灵动的综合支持体系，不断提升桥梁建设投融资、科研、设计、施工和制造、运营和销售“五位一体”的联动运作能力，实现单点作战向全产业链协同出击的转变。

蒋成双指出，实施桥品牌战略，主要应从以下几个方面着手：一是更加注重技术研发，发挥项目依托和平台孵化的优势，向前沿化发展；二是更加注重资本驱动，发挥内生力量和全程主导的优势，向高端化发展；三是更加注重产业支持，发挥外部竞争和内部服务的优势，向一体化发展；四是更加注重市场开发，发挥高端对接和先期介入的优势，向国际化发展；五是更加注重文化推介，发挥文化载体和系统宣传的优势，向样本化发展。

公司总经理王世峰在会上指出，公司目前在国内公路桥梁处于领先地位，但面临市场份额不足的局面。要打造桥品牌，必须大力拓展海外市场。要提高企业的市场竞争力，必须进一步调整组织结构，形成桥梁工程设计、咨询、施工、投资、运营、维护的全产业链。要实施创新驱动战略，不断创新桥梁工程的施工技术和施工工艺，技术研发要与施工生产紧密相连。要不断提升管理水平，努力向专业化、标准化、集约化和信息化方向发展。（陈同尧）