“只为筑成美丽的海湾，只为建起雄伟的桥梁……”，5月19日上午10时，在慷慨激昂、轻松欢快《青春二航》旋律中，二航局实验基地主体结构封顶暨大干100天劳动竞赛启动仪式活动顺利开启；11时8分，伴着装有最后一方混凝土的料斗徐徐升起，项目现场鞭炮齐鸣，随着最后一铲混凝土的顺利浇筑，实验基地主体结构全部封顶，项目建设取得了阶段性胜利。
    实验基地位于二航局武汉新港阳逻生产基地内，距离二航局科研大楼约65公里，由武港院设计，建筑公司负责主体结构施工，结构公司负责钢结构部分施工，技术中心成立建设指挥部全面负责实验基地建设任务的下达。本着“用地节约、安全、节能、环保、经济、耐用”的原则，实验基地总平面成“一”字形布置，建筑占地面积约15亩，包括结构实验楼、机电实验楼、综合实验楼、模型加工区及配套设施，将新建综合实验楼和结构（机电）实验楼各1 栋，面积达1.7 万平方米，项目总投资5843.85万元，要求于2015年12月竣工，2016年6月正式投入使用，与国内同类实验室建设相比，具有建设周期短、施工难度大、建设标准高等显著特点。
    实验基地涵盖结构、材料、岩土、水动力、机械等多专业实验，不仅能彻底解决小东门实验基地拆除后科研场所紧张的难题，还将满足二航局“国家级企业技术中心”、“公路长大桥建设国家工程研究中心”、“长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室”、“中国交建桥隧施工技术重点实验室”、“博士后科研工作站”等科技创新平台、检测资质维护和科技研发、人才培养及业务发展的需求，成为二航局科技创新的重要场所，为二航局“产学研”链条增添活力，同时，还将成为华中区域的重要检测基地，有效地为二航局内外提供检测服务。实验基地建成后，将是一个多功能、开放式、技术领先、管理一流的现代化大型综合性科研实验基地。
    自去年11月1日成立实验基地建设指挥部以来，技术中心认真快速地开展项目总体筹划、国内调研、专业咨询等前期准备工作，为项目12月10日正式开工创造了条件；施工过程中，技术中心狠抓质量、安全、进度及投资控制，并结合二航局BIM技术总体发展规划，将BIM技术引入项目，深化设计及各专业碰撞检测，完善施工总平面布置，优化施工工序，在BIM平台上进行施工技术交底、实施施工进度管理，有效加快了整个工程的进度，使得综合实验楼主体结构封顶比计划工期提前14天，结构及机电实验楼主体结构比计划封顶提前11天，确保了实验基地主体结构的顺利封顶。
    实验基地的建设形势正如技术中心常务副主任尹应军所说：“目前，时间已过三分之一，项目虽然实现了主体结构封顶，但是，实际完成的产值仅占到整个工程的四分之一，必须保持清醒的头脑，因为，后续的施工任务非常艰巨、工期十分紧迫！”
    二航局工会副主席许世勇用“世上无难事，只要肯登攀”来鼓励全体参建人员，发扬二航能打硬仗、善打硬仗的优良传统和“求实效、干实事”的工作作风，践行二航“行”文化理念，展示二航人的开拓创新风采，积极夺取劳动竞赛的全面胜利。
    实验基地的主要功能是实验，主体结构的封顶标志着工程正式进入反力墙、反力槽、仪器设备安装、装饰等关键工序施工阶段。“大干100天，确保取得决定性胜利”主题劳动竞赛的适时开展，必将为整个项目按期建成注入新的动力。
    二航局工会、合同、财务、会计、工程、审计、企划、安监、监察等部门及技术中心、武港院、建筑公司、结构公司、房产公司等单位的领导，和实验基地建设指挥部、设计、监理、施工等相关方参建人员参加了仪式活动，二航局工会副主席许世勇、技术中心常务副主任尹应军分别在主体结构封顶暨劳动竞赛启动仪式上作了重要讲话，建筑公司总经理夏受明代表参建单位作了表态发言，参会领导共同参与了封顶仪式活动，并实地查看了整个项目的建设情况。（文/中心 图/白莲 黄斌）