6月2日，中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司（以下简称“国家工程中心”）斜拉桥施工技术研发部在杭州组织召开了“500t多通道结构加载系统”设计图纸评审会，并顺利通过专家评审。

     本次评审设备为最大加载能力500t的多通道电液伺服结构静动力试验加载系统，由杭州邦威机电控制工程有限公司设计。该设备系统包含加载空间高度可调式500t反力框架，静、动态伺服加载系统三大主要模块，采用了竖向加载水平随动系统和封闭式冷却系统等先进技术，可进行梁、柱、桥梁复杂结构、建筑结构梁柱节点以及框架结构等的静动力模型试验研究。

     2012年，中交集团联合公规院、二航局、二公局、振华重工和重庆万桥等下属公司向国家发改委申报组建了中交公路长大桥建设国家工程研究中心。该中心是中交集团基础理论研究和科技创新发展的重大战略部署之一，同时也是目前公路桥梁领域唯一的国家级工程研究中心。筹建期，大型先进科研设备投资约5000万元，研发能力涵盖结构、基础、海工、装备、材料等多个领域。该中心的建成后，将大大增强中交集团在长大桥梁建设领域的研发实力。（文/图 刘占国）

多通道结构加载系统效果图