6月15日，公司在武汉组织召开了以色列Ashdod项目防波堤施工过程和临时防护物理模型试验研究成果专家评审会。会议邀请了中国港湾工程责任有限公司（以下简称中国港湾）和试验承担单位交通运输部天津水运工程科学研究院（以下简称天科院）等单位代表，和中国工程设计大师王汝凯、河海大学冯卫兵教授等业内知名专家参与成果评审。会议由公司总工办主任杨昌维主持。
会上，与会专家和代表听取了天科院项目组对试验研究成果的汇报，并进行了认真讨论和质询。通过充分的讨论，与会专家一致认为试验所采用的技术路线正确，模型设计、观测手段、数据分析符合《波浪模型试验规程》和“研究大纲”的相关要求，研究内容全面，结论合理可信，成果可作为施工的参考依据。
以色列ASHDOD港口工程是中国交建承接的第一个发达国家的大型水工项目，项目位于强浪海域及中长周期波浪海域，由于水深增大和波浪条件恶化，防波堤施工进度滞后，半掩护或者无遮挡港区码头施工受波浪的影响非常严重。在中长周期波浪区域，特别是在季风期，波浪条件更加恶劣，且这些长周期波浪具有非常强的穿透性，使得防波堤施工过程受到强浪影响，极易受到强波破坏，堤头防护措施难度大。防波堤施工过程中堤心石、护面块体受到波浪及水流作用会产生一定的位移，特别是堤头部分，在强浪作用甚至会发生破坏。为保证以色列Ashdod港防波堤扩建工程顺利、安全的实施，对防波堤堤心石、护面块体稳定性及失稳率，以及季风强浪时防波堤堤头临时防护工程和沉箱稳定性等施工问题进行波、流作用下的试验研究，寻求安全、经济的防护措施及时机非常必要。其结果可为沉箱和防波堤不同施工进度控制和合理窗口选择提供具有实际工程应用价值的科学依据。
该项目由中国港湾和二航局共同承建，技术中心和天科院分别负责防波堤物理模型的研究、试验工作。2015年2月中旬，技术中心、以色列ASHDOD项目部、天科院签订三方合同；2015年3月初开始模型制作、场地清理、率波等准备工作，试验占地2000余平米，共计制作ANTIFER块体一万余个，沉箱18个，桩基200余根，试验规模较大；3月29日开始正式试验，历时两个多月，技术中心与天科院试验人员充分沟通，不断完善试验方案，在三维模型的基础上，在水槽中对防波堤块石稳定极限波高进行了试探性研究，并制作了更大比尺的堤头防护试验模型，对堤头临时防护措施进行研究，该研究结果为项目施工提供良好的技术支撑。
该试验为国内首次水工项目施工过程模拟，其试验方案和试验结果可为类似项目提供极具价值的参考。（许磊磊）
模型试验