近日，中国交建公布了2015年度优秀论文，由技术中心主笔完成的2篇论文入选，且是二航局唯一入选的2篇论文。

    本次入选的2篇论文为《南京纬三路过江通道工程关键施工技术》和《波腹板组合结构桥梁节段预制拼装适应性构造与施工工艺研究》，其中，前者由技术中心杨钊、公司总工办吴忠善、装备分公司鞠义成、三公司施瑾伟共同完成；后者由技术中心王敏、张永涛、郑和晖三人共同完成。

    《南京纬三路过江通道工程关键施工技术》以南京纬三路项目为依托，系统总结了南京纬三路过江通道工程中盾构机选型的优缺点及盾构始发、始发浅覆土穿越建筑物掘进、卵石地层掘进、上软下硬地层掘进、带压进舱换刀、江中风井施工、盾构穿越风井施工、洞内同步施工等技术，对大直径泥水盾构施工技术的发展具有重要的参考价值。

    《波腹板组合结构桥梁节段预制拼装适应性构造与施工工艺研究》是依托长大桥梁建设施工交通行业重点实验室开展的前瞻性应用研究，主要是针对混凝土箱梁节段预制拼装技术已实现全面国产化，但其存在削弱抗剪承载能力、抗震性能不适用于高地震烈度地区等局限性，引入将混凝土腹板替换为波形钢腹板的新理念,对原有箱梁节段预制拼装技术进行升级。研发升级版的意义在于除了可大大减轻结构重量从而节约工程造价外，还可让节段拼装桥梁在强震等灾难条件下损坏但不坍塌，从而大大提高其抗灾能力。这项技术的研发成功将推动组合桥梁的装配化发展，同时也为节段拼装桥梁注入新的强劲生命力。该研究还开展了缩尺模型力学试验及足尺工艺试验，掌握了关键构造的受力机理和设计方法，为工程应用提供了理论支撑。

    据悉，评选优秀论文是中国交建自2011年试行的一项科技创新工程，旨在激励广大科技人员发扬刻苦钻研、勇于创新的精神，及时总结提炼工程实践中的先进经验与技术成果，提升企业的整体技术实力。2015年，中国交建共计收到来自集团总部、下属各单位推荐报送的论文385篇，经专家委员会分专业组推荐和全体评委评审投票，共评选出优秀论文21篇。

   “十二五”以来，技术中心通过加强科技研发管控及落实科技创新激励等措施，使得科技成果的质量不断提高，已累计有8篇论文获评中国交建年度优秀论文，同时有70篇论文被三大索引（SCI\EI\ISTP）收录。（中心宣）