为助力郑万铁路项目建设，7月12日，技术中心常务副主任尹应军带领BIM技术办公室、监控技术研究室和桥梁与水运工程技术部等人员至郑万铁路项目部，召开关于郑万铁路BIM技术应用、桥梁监控和临时结构设计等技术服务启动会议。

    新建郑州至万州河南段铁路ZWZQ-1标段，起讫里程为DK9+428.643~DK38+363.88，正线长度28.592km，上行联络线ZWSLDK0+246.54~ZWSLDK6+393.66。全线桥梁分为正线和联络线两部分，正线包含特大桥24.71km/1.5座：经开2号特大桥、航空港特大桥，联络线包含特大桥6.147km/1座：联络线特大桥，该标段存在工程规模大、桥梁形式多，斜拉桥结构体系新颖、施工技术难度大，线性交叉多、协调工作量大及安全风险高等显著特点。

    会上，尹应军一行对郑万铁路BIM技术应用、桥梁监控、临时结构设计等技术方案与项目部进行交流沟通，其中BIM技术将对转体斜拉桥和T构桥开展电子沙盘等技术应用，对标段全线范围将开展进度管理等应用。