沉井首次下沉至指定标高
沉井首次下沉前
五峰山长江特大桥跨江主桥设计为（85+85+1092+85+85）米的钢桁梁悬索桥结构。大桥北锚碇采用沉井基础，沉井长100.7米、宽72.1米、高56米，为世界第一的特大型沉井。沉井井壁厚2.0米，隔墙厚1.3米，相较已有沉井井壁、隔墙厚度薄，沉井刚度小，无形之中进一步增加了沉井下沉过程的难度与风险。
国内乃至国外，对此类特大型沉井下沉施工还未有成熟的工艺，为此技术中心成立专门技术服务组，并将该项目列为技术服务重点项目。从沉井施工前期准备、沉井建造施工以及沉井后期下沉，中心均派专人在此驻守，解决工程中所遇到的各种问题。由于沉井为世界第一的特大型沉井，且井壁薄，刚度小，若直接按照传统工艺进行施工，沉井在下沉过程中存在较大的施工风险。为了解决这一难题，在分析计算的基础上，提出沉井“十字拉槽”开挖新工艺。沉井按照“十字拉槽”工艺首次正式开挖下沉时，技术服务组、监控组及项目管理人员在施工现场组建临时办公室，根据沉井开挖下沉姿态、结构应力等数据，及时调整开挖指令，在历经半个月的日夜奋战，12月8日，沉井首次顺利下沉至指定标高。北锚碇沉井首次顺利下沉，积累了特大型沉井开挖下沉施工经验，也弥补了特大型沉井开挖下沉施工工艺的空白。（李德杰、赵超）