3月15日，技术中心研发的“一种三跨铰支座拱桥预降预偏边跨钢桁梁的主拱合龙方法”成果获得发明专利授权。

    该项发明是依托珠海横琴二桥(100米+400米+100米三跨连续钢桁系杆拱桥)工程开展的。为了解决大桥因结构和受力复杂、桥位区风荷载显著而带来的主桁拱无应力合龙控制的难题，二航局技术中心张永涛、田唯、周仁忠等组成大桥施工监控团队开展深入研究,取得该项成果。 

    该发明的原理是预先考虑主桁拱合龙时状态，在钢梁初始架设时边支点预降一定量，钢梁绕主墩支座转动，使合龙口预抬，消除合龙口转角误差，同时钢梁向跨中预偏一定量，消除合龙口纵向误差，合龙时仅需对边支点升降微调即可实现主桁拱无应力合龙。相比以往采用斜拉扣挂悬臂法施工的大跨钢桁拱桥主拱合龙施工，不需顶推和顶升主墩支座，也不需调整扣索索力，简化了施工工艺，大大降低了施工风险，节省了工期，确保了结构安全，社会和经济效益十分显著。（周仁忠）