3月29日，随着引桥26号墩盖梁最后一车混凝土的浇筑，中马友谊大桥19个引桥墩身盖梁全部施工完成。至此，中马友谊大桥基础施工全部完成，大桥建设又迎来一次关键节点胜利。

    中马友谊大桥引桥下部结构为预应力混凝土盖梁T型墩结构，其中1号至9号墩采用双柱式墩，10号至17号采用单柱式墩，横桥向最大跨度达19米。受长周期涌浪影响，涌浪传播至水深较浅的引桥区时，波浪破碎引发波高迅速增大，给桥梁基础施工带来巨大风险与挑战。

    为了保障人员、设备和下部结构施工安全，技术中心技术服务组沿用现场技术服务与后方支撑的服务模式，通过水文气象预报、结构计算复核、施工过程管理等方式，深度参与现场施工管理，引桥墩身盖梁施工的安全及质量得到了有效保障，为中马友谊大桥按期建成奠定了坚实的基础。（万猛）