源源不断，产量喜人，技术中心创新装备有效助力深中通道项目建设

工程装备技术部  陈斌

2021年1月13日，深中通道第35节段第一张钢筋弯折网片在TD6000-30钢筋网片柔性制造生产线顺利下线，生产线现已累计生产大型钢筋弯折网片225张！

TD6000-30钢筋网片柔性制造生产线由中交二航局技术中心潜心研发，是国内首台套集钢筋机械化无人下料、三向机械卡位寻点焊接、空间立体弯折于一体的超高混凝土桥塔钢筋部品柔性制造与成型工艺的核心装备，并首次在深中通道项目成功应用并实施。TD6000-30钢筋网片柔性制造生产线可柔性适应钢筋直径、网片弯折边长尺寸、弯折角度等进行机械化生产，从钢筋下料、网片焊接、网片弯折到移位存储一气呵成。目前正在深中通道SO4标钢筋加工厂内稳定高效运行，源源不断地为伶仃洋大桥主桥东索塔建造供应钢筋网片。

深中通道伶仃洋大桥主桥东索塔采用基于网片弯折成型的索塔钢筋装配化施工工艺建造，以钢筋弯折网片为单元，在胎架内快速拼接成节段部品后，整体吊装上塔对接，以替代传统塔柱钢筋人工原位绑扎的作业模式。在短短7个月内实现塔柱建造23个节段，共计46个部品，塔柱节段施工周期最快缩短至4天/节段。由于钢筋网片采用机械化生产，质量稳定，标段内主、箍筋间距获得免检认可，有效助力深中通道品质工程建设，为超高混凝土桥塔工业化建造技术领域揭开了新篇章。