近日，技术中心助力张靖皋长江大桥南航道桥南塔钢围堰顺利合龙。

  张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300米钢箱梁悬索桥，是目前世界上最大跨径的悬索桥。南塔承台围堰总计采用276根锁扣钢管桩，钢管桩需穿越27米厚的粉砂层。作为永临结合的承台锁扣钢管桩围堰支护结构后期兼做永久冲刷防护以及防撞设施，对锁扣钢管桩的插打精度要求极高。

  针对以上施工重难点，中心技术服务团队积极与项目部对接，多次前赴生产一线，组织召开技术讨论会。通过对以往类似项目的施工调研，深入开展锁扣钢管桩施工工艺研究，最终采用上下两层装配式导向架结合隔孔插打工艺，保证了锁扣钢管桩的插打精度。通过采用围堰对撑整体下放安装工艺，减少了现场钢结构焊接量，提高了安装工效，降低了现场安装的安全风险。通过优化锁扣长度，以及采用振动锤初振+冲击锤复振相结合的施工工艺，提升了锁扣钢管桩的插打工效，锁扣钢管内部采用泵吸进行清孔，极大的提高了锁扣钢管桩芯混凝土施工进度。

  下一步，中心技术服务团队将持续跟踪现场施工情况，强化服务意识，积极为项目部出言献策，确保承台封底以及后续施工的顺利进行，助力项目提质增效。

  来源：桥梁工程方案编制部

  作者：杨凯旋