张靖皋大桥安全生产会首次采用数字化系统汇报工作

近日，在二航局张靖皋长江大桥项目部的安全生产月度例会暨半年度工作总结会议上，采用集成的工序级数字建造系统对索塔的形象进度及计划进行展示，这是二航局项目层面首次在大型会议中应用数字化系统来汇报工作。

张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300米钢箱梁悬索桥，是目前世界上最大跨径的悬索桥，该桥创下了“最高悬索桥索塔”等六个“世界之最”和“索塔结构上实现超高钢箱—钢管约束混凝土组合索塔”等六项“世界首创”的记录。

该建造系统由项目部需求导向，技术中心研发支撑，围绕主、辅塔施工，建立基于BIM的孪生施工场景，打造基于云端的无线物联网，实现施工控制实时分析与预警，并利用核心数据库打通全过程数据交换和共享。

目前，张靖皋长江大桥索塔数字建造系统已成功应用锁扣桩围堰应力监测、大体积砼温控等应用，未来将打造包括索塔几何控制、钢塔节段对位与装配、钢管混凝土施工监控等应用，下一步将结合索塔工区的实际工作内容，进一步做深做细，力争覆盖全、应用深，将系统实效性充分发挥，以数字化赋能施工生产。

来源：智能建造技术部

作者：李浩