10月15日，深圳盐港东立交项目LZ隧道顺利贯通。

盐港东立交项目为五路交叉的大型枢纽立交，是深圳首个预制装配式桥梁项目，新建匝道10条，包括桥梁16座，隧道5座，桥隧比达81%。此次贯通的LZ隧道全长413.071米，最小断面跨度16.16米，最大断面跨度31.14米，洞顶最小覆土厚度9.8米，是该项目贯通的第4座隧道。

据悉，该隧道洞身段围岩为中～微风化花岗岩，属于坚硬岩，裂隙较发育，岩体较破碎至较完整，围岩自稳能力较差。隧道开挖采用了明挖法、上下台阶法、CD法、CRD法、双侧壁导坑法等工法，具有开挖工法种类多、跨度大、截面变化频繁、台车改装次数多、施工难度大、安全风险高等特点。

项目在施工过程中严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”方针，加强安全管控和监控测量，采取慢开挖、快支护，控制安全步距，仰拱支护及时封闭成环，仰拱、二衬及时跟进的方式，确保了隧道安全贯通。（万议洋、王平）