岁月不居，时节如流。2022 年的背影逐渐远去，结构人留下的足迹坚实而厚重。

回首这意义非凡的一年。我们各项经济指标再创新高，改革创新不断深入，业务统筹全面发力，产品质量持续提升，运营质效稳步向好。公司在全国钢结构行业排名由2021年的第99名上升至2022年的第86名。

在此，向所有关心支持公司发展的各级领导表示衷心的感谢！向所有为公司发展付出艰辛努力的干部职工及家属表示衷心的感谢！向所有支持协同公司发展的社会各界、合作伙伴表示衷心的感谢！

这一年，我们击水中流勇担当，品牌形象不断提升。一年来，我们扛责在肩，统揽二航局钢结构业务发展，扎实履行二航局钢结构事业部职能，支撑二航局桥梁产业链业务发展取得新成效，统筹、支撑、服务、监督的软实力更加彰显。一年来，我们始终恪守“专注、诚信、厚道”六字家规，产品与服务得到多方认可，业主总包的表扬信接踵而至，参建的襄阳凤雏大桥、武汉沌口长江大桥获得“鲁班奖”，广西相思洲大桥获得“中国钢结构金奖”，我们用奋斗成就擦亮公司品牌，市场美誉度日益提高。

这一年，我们致广大而尽精微，改革创新纵深推进。领导班子抢抓市场机遇，凝心聚力分工扛责，一年来，系列举措拓市场、提质效，一手抓疫情防控，一手抓项目生产，年度各项经济指标持续向好，盈利能力持续提升；一年来我们扎实推进三项制度改革，组织武汉双柳生产基地全员竞聘上岗，全面实施技术人员吨位考核，人均效能持续提升。一年来，我们大力推进生产经营一体化，总部职能回归和项目群片区化管理齐头并进，管理体系进一步优化。一年来，我们多措并举，深入推进双柳生产基地基建技改，建设横隔板单元生产线，引进激光数控切割生产线，升级机电工程施工总承包一级资质，新办电力承装、承修、承试资质，拿到了进入光伏新赛道的入场券，发展的潜力不断蓄积。

这一年，我们亲历和见证了党的二十大，这一党和国家历史上具有里程碑意义的大事，用胜利的硕果，迎接和庆祝二十大顺利召开。这一年，我们参建的目前国内整体建设规模最大的内河沉管隧道公路——襄阳东西轴线鱼梁洲隧道顺利通车；宿迁立体交通骨架路网——北京路项目即将通车；温州市高速路网——金丽温高速东延线工程顺利交工验收；武汉最美观江高架——左岸大道通顺河主桥即将合龙；国内首座市政类双主跨中承飞燕式连续钢桁拱桥——暮坪湘江特大桥西引桥右幅钢槽梁顶推完成；海南第一座悬索桥——博鳌乐城大桥首跨钢箱梁顺利顶推。我们自主制作安装的首座跨长江千米级大桥、川江上最大跨径双塔双索面叠合梁斜拉桥——四川泸州榕山长江大桥首吊顺利完成。

事非经过不知难。多少次披星戴月，多少回攻坚克难，宏伟蓝图在我们脚下一步步变为现实，我们也在打造中国桥梁钢结构一流服务商的宏伟征途中，发出了坚强有力的结构声音，留下了勇毅果敢的结构瞬间、书写了拼搏奋进的结构故事，展现了卓越非凡的结构形象。这些难忘时刻，也终将汇聚成我们面向未来的不竭精神动力和智慧源泉，支撑着我们以更加自信从容的姿态，投入到更加辉煌的事业中去。

面向2023，我们将迎来公司成立十周年，“十年磨一剑”，在这第一个十年的最后关头，让我们用更加扎实的业绩，更加卓越的成效，凝心聚力起公司高质量发展的“胜利之剑”，一同站在十周年的全新起点上，点燃面向未来的奋斗激情。

中交二航局结构工程有限公司

党、政、工              

2022年12月31日