12月29日，由公司参建的泰和县澄江大桥迎来通车，两岸通行时间从原来的半小时渡船过江或绕行近1小时，缩短至3分钟，有效打通了两岸的交通瓶颈。  

该项目位于江西省吉安市泰和县境内，是江西省“十四五”重点工程及吉安市首座双塔空间索面自锚式悬索桥。大桥主桥钢箱梁为分离式双箱结构，单侧箱室宽度为15.6m，外侧为吊杆锚固区，箱室外侧设置2.8m宽的悬臂，两个箱室之间每隔9m使用3m宽的横梁连接，总重量近1万吨。由于钢箱梁超宽翼缘结构设计，内外侧支撑处不平衡偏载受力比达到2:8，相当于钢箱外侧支撑着1330头成年非洲象，而内侧仅仅支撑着330头成年非洲象，整个顶推过程就像是“大象走钢丝”。为保证重心可控，必须严格保证钢箱梁节段间环缝匹配精度和桥梁整体线型精度。为此，项目团队制定了严密的钢梁安装方案，严格按照三检制、分时间段的多检制，多次复核测量，保证钢箱梁安装精准匹配。

它的顺利开通，展现了公司桥梁钢结构专业化施工能力。 作为泰和首座综合性过江通道，澄江大桥集行车道、非机动车道及人行道一体，可分流泰和大桥70%的车流，有效缓解城区跨江交通压力。澄江大桥不仅是一座交通设施，更是连接两岸发展、承载群众幸福的坚实纽带，建成后的它，如同一道巨龙横卧赣江之上，它连接城市两岸，一侧高楼林立，一侧绿意盎然，正为泰和县“一江两岸”发展格局注入了新的活力。