近日，中交二航局承建的福州港三都澳港区漳湾作业区18-20号泊位工程首件“T型承插式桩芯桩帽”预制完成，项目推进实现跨越性一步！

传统高桩码头现浇施工存在劳动力密集、水上作业环境差、安全风险高、施工周期长等问题。目前，国内传统桩基码头主要为现浇桩芯桩帽结构，需乘潮作业，混凝土、钢筋、模板易受到海水浸泡和侵蚀，给现浇结构质量控制和作业工效带来较大挑战。

为保证工程质量，中交二航局项目团队推动高桩码头迭代升级，实现全装配化施工，基于“工厂化预制，装配式施工”理念，通过多方协作，进行了理论分析、物模试验、现场试验等多种方法研究，历时两年成功研发出高桩码头新型装配式结构——“T型承插式桩芯桩帽”，为国内首次设计、首次应用，极大地提高了码头的装配化率。

福州港三都澳港区漳湾作业区18-20号泊位工程是交通运输部平安百年品质工程示范项目，建设内容包括3个5万吨级泊位码头、4座引桥、后方陆域及相应附属设施等。该项目建成后，将促进宁德港深度参与湾区建设，优化当地营商环境与水路运输资源配置，推动我国交通水运行业发展。