“种植时间：2023年3月12日，种植人：王尹园。”拿起2年前亲手挂上的树木名牌，二航局常泰长江大桥项目党支部书记王尹园不禁思绪万千。

4月初，暖融融的春日里，江苏省审计厅机关党委、常泰桥指党支部、各参建单位党支部等60余人相约长江畔，参与“建起一座桥，留下一片绿”植树共建主题党日活动。

其实植树活动与大桥建设相伴已久，建设单位依托党建共建平台牵头邀请、组织政府相关部门、监理、施工单位已连续6年开展植树活动。二航局常泰长江大桥项目部则多次作为承办方参与其中。

中交二航局等多家设计施工单位总部均坐落于湖北武汉，大桥建设者多数来自武汉，不少还赏玩过武汉大学的樱花。因此2020年的第一个植树节，大家不约而同想到种植樱花，用代表各单位共同乡情的花朵，加深彼此的友谊。于是，通往施工现场的1公里沥青便道摇身一变成樱花大道，迎接往来宾客前往道路尽头的长江大桥。3年过去，在植樱种树成了植树节期间保留活动，樱花大道由此颇具规模。

2023年，项目部再次担任植树节活动的承办单位。为寻找新的种植地点，王尹园多方考察，最后发现大桥监控指挥中心后面的空地最为适宜，一方面临近码头，能够促进江滩绿化，另一方面毗邻指挥中心，与大桥交相辉映，更添一抹风景。选址一经提议，便得到了多方一致认同。植树活动后，约200平方米的空地被绿色“装点”。

2025年是大桥的收官之年。由于道路复垦需要，按照临时用地规范使用要求，原本作为便道的樱花大道无法再继续保留两旁的樱花树，这成了不少人心头的遗憾。

樱花移除后，大家都在等待着通车前的最后一个植树节，希望再留下些什么。直到3月中旬，依然没植树活动的消息。

与此同时，工程建设进入收尾阶段，许多参建单位已陆续离场。“很多人都退场了，今年的活动可能要取消了。”连续几年参加植树的项目副总工张毅在办公室感叹。王尹园也长叹一口气，觉得可惜又无奈。

转机出现在几天后，江苏省审计厅来到大桥建设指挥部开展审计工作，周期不短。指挥部提议联动审计厅以及建设单位、施工单位等党支部开展主题党日，大家在活动中沟通交流、相互了解也利于审计工作开展。时值春日，也临近清明节，提议很快得到多方响应。

“王书记，我想了一圈儿，还是觉得你们前年找得那块指挥中心后面的空地好，我看今年的植树节还是在那办。”接到大桥监控指挥中心党支部副书记庞道宁的电话，王尹园听后难掩激动，当即回复希望承办活动。指挥中心驻地会在大桥建成后保留，也就意味着那一片树林能保留下来。

4月1日，植树共建主题党日活动如期举行，60余名参与者三人一队或五人一组，挖坑植苗、培实新土、灌溉浇水，一派热火朝天的景象。

从2023到2025，江畔的这块空地已栽种了百余棵树苗。“留下一片绿”也不仅是一句活动口号，更是大桥的建设理念之一。

开工6年来，项目部积极通过优化施工设计打造生态保护与基建协同发展的新范式，从“非对称荷载平衡设计”调整斜拉索索力消除桥面横偏，减少对江滩生态的扰动，到主航道桥采用台阶式沉井基础，减少阻水面积降低对鱼类洄游的影响……坚持用实际行动为央企践行习近平生态文明思想写下生动注脚。

春去秋来，常泰长江大桥巍然屹立，银灰色的身影横跨长江，诉说着建设者们的智慧与汗水。那些由他们亲手栽下的树苗将江畔扎根，与大桥一同生长。未来，当车辆川流不息驶过大桥，当游人驻足欣赏江景时，也许能听得到这些树木的无声诉说：这里，曾有一群建设者，不仅用钢筋水泥筑就了跨越天堑的奇迹，也用双手种下了绿色与希望。（闻雨琪）