时间：2016年5月1日        天气：晴

一大早被清脆的闹钟铃声拉回现实，睁开朦胧的双眼，打开手机一看，朋友圈里已经被好友各地的旅游美景、美食刷屏了。身处工地的我，只能看着朋友圈，感受着五一假期，想飞，却怎么也飞不高。正在感叹，工地架梁的微信群里，又传来了重要信息：“今天架设第100榀梁”。

穿上工作服，迎着清晨第一缕阳光，我开始了一天的工作。分配当天作业任务，督促各岗位人员到位，各就各位有序开展工作后，我开始巡视设备。虽然工作的步骤早已烂熟于心，我仍不敢有丝毫马虎。通过对讲机发出开始信号后，当天首个工况——400余吨的架桥机过跨作业随即开始了。我一边兼顾后方和前部运行情况，一边进行沟通，及时进行设备姿态调整和测量。在操作员小李进行行走轨道固定作业时，我突然发现有一块拇指般大小的铁疙瘩被压在了轨道底部，我立即阻止下一步作业，并要求进行清除。小李看了看，嬉笑着对我说，“要不这次就算了吧，重新处理，又要耽误时间，费时费力。”听了他的话，我很生气，近乎吼了起来，说“立即处理，不然进行处罚。”听到这，大家才不情愿的重新弄了一遍。失之毫厘，差之千里,工程安全容不得半点侥幸。事后，我跟大家诚恳道了歉，说不该生气，但也严肃纠正了问题所在，“安全不能容一丁点偏差啊，安全关系你我他，这个真不能任性来呀”。听到这，小李不由得脸热了，重重点了点头说，“是自己的麻痹大意，以后绝对不再犯了。”

成功过跨后就是等待运梁车进行喂梁架梁作业。对位、穿钩、吊梁、喂梁……中午12时，重达714吨的第100榀箱梁稳稳落在石阜特大桥第112号和111号墩台间，标志着杭黄铁路箱梁架设已经突破百榀大关，实现节点工期目标。第100榀梁成功架设完成，今天的事情算是尘埃落定。

午餐是在工地上吃的，我把野餐的图片发到朋友圈，顿时，迎来连声点赞！正在北京旅游的朋友羡慕说:“你今天吃的是大餐！”是的，今天，全国人民都在为我庆祝。

烈日当空，似乎要把所有的激情洒向大地，看着从箱梁上走下来的同事们，个个挥汗如雨，却挡不住他们脸上洋溢的笑容。中交二航局承建的杭黄铁路V标共有箱梁558榀，截止目前已累计完成预制202榀，架设100榀。这一个个的数字背后离不开每个建设者的辛勤付出，拍下这一画面，我想我的五一假期，特别而有意义，看着不断架设成功的箱梁，我仿佛看到动车疾驰而过的身影……