第一次“遭遇”调研
9月21日，刚入职杭黄铁路项目部办公室刘祥标第一次“遭遇”了公司上级领导的调研。负责协调的刘祥标在心底想购买什么水果，哪种茶叶，备不备一桌好菜。哪知后来才发现“和自己原来想的不一样。”上午9时，由二航局副总经理杨志德、副总经济师宋华清、铁路事业部副总经理栾启明、四公司党委书记张国云调研小组来到杭黄项目部检查工作，一辆车4个人。他们和杭黄项目经理程跃辉简短会面后，就赶往现场调研。
“领导来调研，不需要我们陪同吃饭吗？”刘祥标有些疑惑。“不用了，领导都安排好了，下午他们要走，你把食堂的盒饭送过去吧”办公室主任刘玉洋笑着说。刘祥标所碰到的情形并非偶然， 8月中旬四公司召开“领导班子建设年”活动，活动坚持“实字当头”，四公司党委带队到杭黄等项目部进行调研，此次调研重在发现问题、解决问题，现在这样的调研也受到大家的欢迎。
调研变“找茬”
“钢筋保护层厚度不够”
“掌子面位置没有打超前小导管”
“绑扎好的钢筋吊放到模板上间距或大或小不一致”
任何“缺陷”都逃不过副总经理杨志德的火眼金睛。
紧跟着的程跃辉把现场负责人老徐叫到一旁，“老徐，你好好比较下间距，是不是差太多了？”
“是的，我还没有发现这个问题啊，我们马上全部拆了重来。”老徐红着脸说。 9月22日绑扎好的槽型梁钢筋全部满足底面间距偏差在2毫米之内的设计要求。
这只是此次调研中的一幕，据悉，自四公司开展“领导班子建设年”活动来，就强调就将每周检查、每月评比并反馈问题、限期整改变成了常态化，这种“以调研促整改”的运作模式，较好地促进了基层管理水平的提升。四公司党委书记张国云在“领导班子建设年”活动上就强调要做好工作，非走心不可，要贴着人心，接着地气。
据统计，此次在杭黄项目部，共发现安全问题5个，管理问题3个，建设性施工方案3个，当场解决6个，剩下的正在优化和整改。