“感觉时间不够用了，余哥，项目亮点在哪里？”我急切地问。

      “不如我‘驱车’带你到现场挖掘吧。”只听“滴”地一声，停在楼梯间的电动车便解了锁。“没有调查就没有发言权，走吧。”余江笑着说。

      “电动车呀，也行，比走强。时间紧任务重，那就去桐庐隧道看看。”我随即蹿上了车。

       骑着电动车“一路狂奔”，途经一个小坡时，车底被刮了一下，“没事，‘皮外伤’，只掉了点漆，问题不大。上车继续，马上就到了。”余江挥手示意。

       抵达施工现场，只见隧道口“中交二航局承建杭黄铁路桐庐隧道”十五大字格外显眼。不过，作为非工程技术出身的我，仍然一头雾水，“我可以从哪方面入手？哪里亮点最多，特色最浓？”

      “这个怎么说呢，我主要是负责工会方面的事务，至于技术上的创新，方案上的优化，只能回去让工程部给你做详细介绍。”余江一本正经地说。

      “失算了，跟错人了，这趟可能真的白来了。”我心里暗暗后悔。

       我俩静静地望着桐庐隧道，苦思冥想，“要不回去吧，一点思绪也没有。”十分钟后，我终于打破寂静，脱口而出。

      “好，等再到那个小坡，你先下车，推过去保险点。”余江“早有预谋”的说。前车之鉴的道理，已被透彻领悟。

       回到杭黄项目办公室，时间一晃已到中午，“就在食堂吃顿吧，看看我们食堂怎么样。”余江边说边把我领向食堂。

       说实话，当时“一事无成”的我，哪有心思吃饭。不过，人是铁饭是钢嘛，“好好好，尝尝你们大厨手艺。”

      “那份小碗菜给我就行了，今早吃的自助餐，还不太饿呢。”在杭黄铁路项目部食堂，我向章阿姨说道。

      “那可不行！那是我们杭黄项目的‘招牌菜’，不卖的。”章阿姨颇为“诡秘”地回了一句。

        ……

       深入交谈后，得知项目食堂每餐保留食物36小时，并通过做好记录敲响安全警钟，杜绝食物中毒事件发生。我“如获至宝”，不仅发现了食物留样制度，更“摸清”了食堂整套     “科研体系”！

      “栽花不成，插柳成荫，这顿饭吃得值！”