“终于200多米了。”站在池州长江公铁大桥主桥北边跨钢梁上，项目质量负责人姚留根眺望着巍然耸立的主塔说。此刻，他的思绪，回到了2024年汛期那段与滔滔江水正面交锋的攻坚岁月。

2024年4月，汛期的长江，浊浪翻滚，水位以惊人速度攀升。位于安徽省铜陵市枞阳县的池州长江公铁大桥北岸建设现场，正面临着巨大挑战：一座巨型双壁钢套箱围堰要在奔涌水流中下沉到位。

池州长江公铁大桥全长3108.5米，主桥为主跨812米的双塔双层钢桁梁斜拉桥，主塔高282.7米。由二航局承建的北主塔钢套箱长80.6米、宽52.6米、高42.75米，总重超8000吨，堪比一座面积为10个标准篮球场大小、14层楼高的“水上堡垒”。

北主塔施工区域毗邻长江主航道核心区，受长期水流冲刷形成了深于周边的沟槽地形，再加上钢套箱结构受力复杂、下沉深度大，汛期水位急剧攀升，项目施工直面罕见的39米水头差挑战。

“这水头差是目前国内围堰施工领域面临的最大数值。水头差越大，围堰承受的水压越强，任何一处微小的缝隙或贴合不密都可能引发渗漏险情。”为保证这座“水上堡垒”完好无损，姚留根主动请缨，挑起深水摸排这个“硬骨头”。“水下摸排必须做到全覆盖、无死角，水下隐患不除，后续施工无从谈起！”姚留根坚定道。这不仅是技术活，更是一场与浑浊江水搏斗的“暗战”。

彼时，长江水位持续上涨，江水浑浊如泥汤，水下能见度几乎为零。加之水流湍急、结构复杂，潜水员每一次下潜都如同“盲探”，风险极高。

为保障摸排精准高效，姚留根带领团队钻研围堰图纸、结合水文数据，将围堰划分为14个探测区域、107个点位，精准规划潜水路线与顺序。

然而，水下作业至下游围堰刃脚排查关键环节时，险情突至。

“姚队！不好！能见度全无，氧气管缠在内支撑上，右腿也被缠，挣不开！”潜水员小李慌乱呼喊，通讯器里传来急促的呼吸、水流及钢管摩擦声，水上指挥站里的气氛瞬间凝固。

姚留根心头一紧，手心冷汗直冒。他深知钢围堰内支撑钢管极易划破氧气管，或因挣扎导致缠绕更紧造成窒息，每一秒都关乎生死。

姚留根强迫自己冷静，即刻沉声安抚：“别慌！停止挣扎，深呼吸，报告缠绕位置和松紧度。”小李稳住心神，迅速调整心情，回应水下险情情况：“缠在竖向钢管两圈、腿被夹住，氧气消耗量也提高了。”

确认情况后，姚留根当即做出决断：“左手慢摸缠绕起始点，避开棱角！牵引队稳住绳索，不要硬拉！”水下一片漆黑，小李全凭姚留根沉稳指令和触感艰难摸索。刚触及起始点，小李就惊呼气管外皮已被棱角蹭到发毛，姚留根当即令其护住气管，让牵引队调整方向避开棱角，再轻柔施力。最终，在队员精准控力下，小李调整姿势反方向解开缠绕，浮出了水面，浑身泥沙。

险情过后，姚留根即刻召集团队复盘，补充应对方案：标记内支撑位置、优化路线，为潜水员增配备用探照灯与防缠绕卡扣，并再次进行专项安全技术交底。

“排查不能停，风险必须清零。”险情未挫斗志，反而凝聚起攻坚克难的决心，这支建桥铁军目光更加坚定，再次迎上滔滔江水。

2024年5月初，在姚留根的带领下，潜水团队“不辱使命”，克服了水流湍急、能见度低、作业空间狭小等困难，累计下潜140余次，圆满完成了围堰水下全面摸排任务。

“这次水下摸排，不仅全面掌握了围堰壁体密封性、刃脚着床情况及护筒周边地形等关键数据，还及时发现并标注了四处潜在渗漏风险点。”项目常务副经理汤叶帅回忆说，这些宝贵的第一手资料，为工程技术团队制定针对性解决方案提供了重要依据，有效规避了封底混凝土浇筑过程中可能出现的渗漏、冲垮等风险，为后续21600立方米封底混凝土的顺利浇筑与承台施工奠定了坚实基础。

2025年12月21日，随着第39节塔柱顺利浇筑完成，大桥北主塔成功突破230米，朝着封顶目标稳步迈进。

当姚留根再次站在钢梁上极目远眺时，曾经奋战过的深水围堰已悄然没入江水之下，成为托举巨龙的无声基石。而眼前的主塔，则在冬日暖阳与江风轻拂中，愈发挺拔俊朗，直指苍穹。（黄奇、梁秋仪）