9月22日，G80广昆高速南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）№10合同段传来捷报——百峰右江特大桥主塔首根钻孔桩顺利完成混凝土浇筑作业。这一工程节点的达成，标志着该特大桥主塔基础施工取得了突破性进展，正式拉开主塔主体结构施工的序幕。

百峰右江特大桥作为南百改扩建项目的关键控制性工程，采用双塔四索面预应力混凝土斜拉桥设计，主跨230米，主塔高75米。此次浇筑的首根主塔钻孔桩直径2.2米，桩长82米，采用水下C35混凝土浇筑，单桩浇筑方量约311立方米，施工技术难度大、安全及环保管控要求高。

为确保施工质量与安全，项目部严格遵循专项施工方案，采用填土筑岛工艺将水上施工转化为陆上作业，筑岛平台迎水面采用石渣码砌防护，有效抵御右江水流冲刷。针对桥址区黏土、圆砾、卵石及泥岩等复杂地层，项目部采用优质膨润土造浆，每2小时监测泥浆相对密度、粘度等指标，确保孔壁稳定。

浇筑阶段，项目部安排专人测量混凝土面高度，严格控制导管埋深，全程监测混凝土坍落度，最终历时10小时完成单桩浇筑，完成大桥首根钻孔桩施工。

百峰右江特大桥主塔共设36根钻孔灌注桩，均按摩擦桩设计。首根桩基的成功浇筑，验证了方案的可行性。下一步，项目部将总结首件施工经验，优化施工工艺，为后续主塔施工奠定基础。

作为连接西南地区与粤港澳及东盟国家的运输大动脉重要节点，南百改扩建工程建成后将大幅提升广昆高速通行能力，对推动百色革命老区经济发展、完善广西高速公路网具有重要战略意义。（张正培、田金华）